领动购车指南 起步131马力

外观是我选择这辆车的首要原因，整体构型别样细致，透露出平台团队设计的细致入微。大灯造型犀利，宛如一双炯炯有神的双眼，车尾相对普通，显露儒家中庸之道。外观和本田凌派相比，差距很明显，我比较满意现代领动的外观内饰方面，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者特别友好，软质材料遍及所能接触的地方，细节处置很恰当，仪表盘设计得很有科技感，8.0寸的中控屏幕清晰度很高，触摸反应及时，音响效果也特别不错，总之，还是现代领动的内饰表现更好一些。对比起本田凌派的内饰，我更满意现代领动的简洁大方与档次感。

内饰方面，新款领动整体设计比较简洁，中控台上的功能按键布局比较合理，配备了8.0寸的触控式液晶屏，支持gps导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙车载电话、语音识别控制系统、车联网、ota升级等功能。此外，该车还支持百度carlife、welink、车家互联等功能。

长宽高分别为4610×1800×1450mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，领动的轴距排在13位。领动1.4T 双离合 炫动·旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，领动的后备箱容积排在17位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

领动搭载了一台1.4发动机，最大输出功率96kW，最大扭矩211Nm。1.4发动机搭配在领动上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在8位。

领动的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、车道保持、疲劳提醒、胎压监测、发动机启停、碰撞预警/主动刹车、侧安全气帘、后倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、方向盘加热、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、手机无线充电等配置。

其中，车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。

为了更全面客观的了解领动，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了领动的口碑词云，具体情况如下：