5G丹拿智能音乐座舱的比亚迪汉，让你多一个不愿回家的理由

昨日，比亚迪携DiLink 4.0(5G)和为汉EV四驱高性能版旗舰型打造的“5G丹拿智能音乐座舱”升级包，在成都车展正式上市。

不知道多少人有这样一个习惯，经过了一天的工作开着车回到家，把车停稳后，喜欢在车里听完最后一首歌再回家。如果你也有这种习惯的话，那么这套为比亚迪汉EV专门定制的音乐座舱，又让你多了一个在车里听歌的理由。

对于当下的智能汽车来说，5G意味着更高的传输速度，更精准的地图定位，更快速的联网响应，同时，也意味着高速率、低延迟地播放无损音乐。我们都知道无损音乐的文件体积相当之大，对于一般的4G网络而言，如果没有预加载的话，每首歌之间等待个10秒钟加载则是常有的事儿，而比亚迪汉旗舰型作为首批搭载5G技术的量产车型，5G下载速率可达到1Gbps左右，上传速率100Mbps左右，秒连无损音乐不是梦！到那个时候，谁还需要手机连蓝牙听歌？整个互联网的曲库都是你的歌单。

说完了这个大多数人都了解的5G，就说说这个可能只有音乐发烧友知道的丹拿音响吧，这个1977年在丹麦创立的音响品牌，从诞生以来就以低失真率、高动态和大功率负载能力作为目标，追求着尽可能地呈现原音，而他们的最终目的，就是希望人们在聆听丹拿音响的时候，感受不到音响设备的存在，如同身临其境一般的感受，便是丹拿所追求的。

如果说这种描述有点虚幻的话，那就来点实际的，不知道还有多少人记得大众旗下曾经有过一款旗舰级轿车辉腾，对就是那个卖100多万装了个W12的拉皮帕萨特，曾经的辉腾上的音响系统，就是出自丹拿。

而比亚迪汉EV上的这套丹拿音响，拥有12个扬声器，功放最大输出功率达到了775W，同时为了最大程度地呈现原音，丹拿首席调音师花费了3个月时间为其调整声场，实现了汽车行业的首次定制环绕声模式，比亚迪汉EV上的这套音响的音效，等同于丹拿品牌25万元级别音响系统的听觉感受。

而此次升级不只是对于音响以及车联网方面，全新优化的车机UI界面，也能够更清晰、更便捷地操作，同时新增了时下手机上普遍应用的深色、浅色两种显示模式，解决了中控大屏白天反光、夜间刺眼的困扰。

并且智能语音交互系统的升级也是此次的重点，无论是唤醒速度、唤醒成功率以及语音识别速度、准确率都得到了提升，同时此次还增加了主副驾定向拾音。

而5G的加入，让比亚迪汉EV的导航变得更加精准，使用L1+L5双频段进行定位。新增的L5频率更低、波长更长、衰减更小，与L1频段无间配合将导航定位精度提高2倍，让用户轻松应对复杂高架桥、城市密集楼宇等信号较弱的出行场景，以后再也不怕在隧道里错过出口这种尴尬情况发生了。

对于比亚迪汉来说，刀片电池的加入让其三电系统得到了大幅提升，现在又加上了5G这波新时代的浪潮，同时还有国际一线音响品牌丹拿的助阵，全新改款后的比亚迪汉销量或许又要冲向一个全新高度了。