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自国产品牌的迅速崛起，自主品牌SUV车型也已成为国内汽车市场重要角色，尤其从目前国内SUV市场销量排名即可看出，自主SUV已开始主导市场。
不过，今天为大家盘点下此次成都车展的几款重磅车型均是自主品牌的旗舰SUV车型。
作为首款介绍的必然是出自长城汽车的坦克500，毕竟自长城汽车带来坦克300便一举成名，并将坦克品牌进行独立。随着坦克500的亮相，意味着新车将作为坦克品牌的第二款量产车型上市。
值得一提的是，坦克500被官方由坦克600更名为坦克500，意味着售价将有惊喜。外观上，新车延续硬派越野造型，车身尺寸接近丰田陆巡的水平，长宽高分别为5070/1934/1905mm，轴距达到了2850mm。
根据已曝光的内饰设计来看，新车将换上最新的方向盘及悬浮屏设计。
动力上，预计新车将提供燃油版和油电混动版两种动力，其中燃油版有2.0T、2.4L、3.0T三种动力。其中3.0T版本最大功率可达354马力，最大扭矩500牛·米，与之匹配的依旧是长城自研的9AT变速箱。
作为自主SUV品牌领导者，长城汽车有着一定实力，这也是品牌只专注研发SUV车型。即便上市已久的哈弗H9至今依然有着竞争力，只是由于车型已到了改款周期，官方便对车型进行了升级。
外观上，新车换上更大尺寸的进气格栅和焕新的下保险杠，有效提升新车气质，侧面和尾部则没有变化。
内饰上，在延续现款车型设计下，换上了更大的中控液晶屏，以提高日常使用需求。
动力上，新车将继续搭载2.0T发动机，最大功率为224马力。由于新车定位硬派越野，全系车型搭载四驱系统，且高配车型提供前中后三把差速锁。
作为国内主流自主车企除了长城莫过于吉利汽车，尤其得益于沃尔沃品牌加持，吉利推出领克品牌也获下不错的认可度，频频推出新车。随着更多细分车型的布局，领克再带来一款重磅车型领克09。
有外界认为领克09即是换标XC90，这也是由于新车共享了沃尔沃最新技术，尺寸上超越XC90，长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm。
内饰上，新车采用最新家族设计，但以极简风格呈现，采用了智控式6联屏设计。
动力上，预计新车将搭载2.0T+8AT 48V轻混、2.0T+8AT PHEV插电混动以及2.0T HEV混动三种动力系统，均匹配爱信8速自动变速箱。
得益于领克03+的成功，吉利又再推出一款性能车型命名05+，企图借此丰富个性化选择的细分市场，以强化自身品牌的定位。
既然新车命名05+，意味着新车将与03+车型一样，基于普通版车型打造。外观上，新车05+仅仅通过更多运动套件的升级，强化车型的性能标签。
内饰上，新车同样延续普通版的造型，只是细节上效仿03+车型在内部加入更多赛车元素，例如多处采用翻毛皮材质。
动力上，领克05+将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，动力参数则有所调校，最大马力265匹，最大扭矩380牛·米，将超越现款03+车型。匹配的是8AT变速箱，并搭载了博格华纳适时四驱系统。
作为本次成都车展有必要介绍自主SUV车型之一，必然是广汽传祺的全新GS8，新车作为GPMA广汽全球平台模块化架构下的首款高端SUV，进行了全面升级，内外均已实现焕新。
外观上，新车已升级更张杨的造型，质感明显提升，较新款更气派。新车长宽高分别为4980*1950*1780mm，轴距达到了2920mm。值得一提的是，新车造型上提供两个版本，分别为普通版和升级版。
虽然新车内饰将于本次车展亮相，但从此前已曝光图片来看，新车已升级为悬浮式多媒体大屏设计。
动力上变化才是新车重点，除推出燃油版车型，匹配爱信8AT变速箱，最大功率185kW，但最大扭矩提升到了400N·m。新车还将作为首个自主搭载2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统的车型。
目前关于R汽车 ES33的消息十分有限，此前在上海车展中亮相的也只是概念车型。不过，有消息称新车将在此次即将开幕的成都车展亮相，对此我们十分期待。
外观上，新车除了延续R汽车的家族设计，还采用溜背设计，因此将定位轿跑SUV车型。
相比外观造型，新车亮点更多体现在智能技术上，毕竟ES33概念车搭载R汽车高阶智驾方案PP-CEM，全车配备33个感知硬件，融合了激光雷达、4D成像雷达等技术。
动力上，官方虽未透露，但参考R汽车已经量产的两款车，以及新车将定位中大型旗舰SUV，续航预计会在600-700公里，动力系统预计也会有四驱车型。
虽然有外界认为坦克500即使H9的换标车型，主要是两款车型均作为硬派车型，有着丰田普拉多的样子，但随着哈弗H9的改款，两车或将在价格上实现错位竞争。
领克品牌之所以成功，不仅因为持续强化自身对运动化的定位，开创自主“钢炮”的标签，也因为有沃尔沃品牌技术的加持，保持一定的高端化标准。
从全新的传祺GS8的换代，我们也能看出自主车企的车型变化非常大，不仅在外观或者动力上的表现已经接近合资品牌，意味着产品竞争力也将越来越强。相比之下，R汽车虽作为上汽集团推出的高端纯电汽车品牌，虽是集智设计哲学的视觉体现，但由于品牌作为边缘新势力车企之一，目前处于竞争压力之下。
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