捷达Vs5，10万级好选择

捷达品牌的出身大家都比较熟悉，它源于大众，拥有着纯正的德系血液和大众基因，历经市场的磨砺后，捷达品牌又变得更加懂中国市场和国内消费者的需求。除了对品质和匠心的传承与坚持之外，捷达品牌还向着智能化的方向奋进，那句生于大众、长于中国，很好地诠释了捷达品牌的特点。既然捷达品牌有着纯正的德系血统，那么作为家族首款SUV，捷达VS5当然也不例外，它诞生于大众MQB平台，该平台下的车型，综合产品力表现向来比较稳，例如大众探歌。

从消费者的角度来看，他们预算本就有限，买车时无疑会更愿意选择一台品质稳定、有保障的车型，在这方面，捷达VS5也算是含着金钥匙出生了。动力系统和驾乘体验，可以说是捷达VS5的突出优势之一。首先，捷达VS5搭载了大众EA211 1.4T发动机，最大马力150Ps，峰值扭矩250N·m，传动方面采用爱信6AT变速箱。

这套动力系统的可靠性是有保障的，无论是EA211 1.4T发动机还是爱信6AT变速箱，都有着不错的市场口碑，就家用而言，1.4T+6AT组合既保证了动力性、平顺性，又兼顾了燃油经济性和排放。如果有机会实地试驾一番，相信捷达VS5的操控性和底盘表现会给你带来惊喜。其初段动力响应较为迅速，毕竟1.4T发动机最大扭矩输出从1750rmp就开始了，配合6AT变速箱快速且平顺的换挡动作，推背感可圈可点，大众系动力系统，实际动力感受通常都会比账面数据要强。6AT变速箱是点睛之笔，它除了配合动力高效输出外，还兼顾了加速过程中的平顺性，照顾了车内人员的乘坐体验。另一方面，得益于大众的调校水平，捷达VS5转向精准，底盘富有韧性，过弯时悬架能够提供有力支撑，而且车尾循迹性较强，整车开起来给人感觉灵活而有乐趣。倘若周末有时间，与三两好友自驾游在山路上驰骋，情到浓时，你甚至会忘记这是一台SUV，对于那些既要满足家人、又想取悦自己的消费者来说，捷达VS5正好解决了痛点。

在同价位或同级别车型里，德系产品的驾控体验通常都是名列前茅的，现关注来，捷达VS5也是如此。2021款捷达VS5 ( 图片 |参数 |询价 )和老款长得一样，三十周年纪念版新增铂金灰、锰石黑两种车漆。为了突出纪念版的身份，它在车身B柱、迎宾踏板等处加入30周年标识。

内饰也没啥变动，材质看着一般。整体看上去，用了大量硬质塑料，设计风格也没啥改进，相比同级别自主品牌SUV没啥优势。这次最大变化就是在前排座椅头枕上增加30周年刺绣，表明身份。售价和老款车型一样，配置没升级。全系标配8英寸中控屏，可以选装多种双拼色皮质座椅。2021款捷达VS5 ( 车友交流 ) 相比老款没啥太大变化，只是多了两款30周年纪念版，车型选择上更丰富些。10万元左右买SUV，自主品牌车型颜值、配置更占优势些。但是如果你想换个口味买合资SUV，它在动力、底盘可靠性上还是更占优势的，毕竟

它有大众的背书。