20多万买了个阿特兹，开了一段时间后，车主只想说3个字

裸车买20万左右的中级车，选择可以说是非常的多了，在涡轮增压车横行的时代，也有人喜欢古典的自然吸气方式，特别是排气量多的自然吸气，与稳定的AT变速器相匹配更完美，现在能够自动吸气引擎和AT变速箱的中级车只有阿兹和凯美瑞，2.5升的发动机虽然不是大排量，但在30万以内的车型中，排量也是相当大的。

裸车预算只有20万元的话，买2.5凯美瑞几乎是不可能的，丰田车现在的价格比较硬，价格还不能说没有折扣，这个价格带的话，原子炉比较划算，车比凯美瑞小一点，但在中级车中是有体育实力的选手，2.5升的发动机有192马力，最大扭矩为252牛，与6AT变速器相匹配，数据不是特别好，但是打开的感觉不错，因此今天给大家介绍的是20多万买了个阿特兹，开了一段时间后，车主只想说3个字。

最近，我身边的朋友买了一辆2.5升的蓝天尊崇版的这辆车，官方指导价格为21.88万元，折扣1.7万元，实际裸车的价格是2018元，贷款政策还可以，14万3年偿还36次，这是相当好的主意，贷款手续费3000元，担保费400元，强制店内贴600元，GPS的安装费是1000元，保险总额7000元，购置税17859元，总首付91659元，月付3889元，三年还清，总落地价格是231659元，买2.5升的凯美瑞的话，这个价格就是裸车的价格。

阿特兹的整体配置还是很出色的，一般的配置自不必说，应该有的都有，抬起头来表示没有这个功能，另外，nappa座椅的质感非常舒适，内部装饰的毛皮材质的触感也相当牢固，不是俗气的豪华，而是有高级感，BOSE的音质很好，自动启停的功能也相当智能，踩刹车的时候不会被触发，陷入时发动机会停止，这是人性。

而且变速器也比较聪明，发动机的爆炸性有点不足，但是配合这个6AT变速器的话总是很清爽，开上2.5阿特兹才知道，开车的时候心情非常舒畅，真的不仅仅是速度，有时候开车的过程更令人陶醉。

当然这辆车的销售量并没有特别好，只是沟壑很多，我个人认为大的方向没有问题，但是细小的地方确实需要优化，阿茨的隔音水平真的很差，比本田Accorp差，不能提供安静的乘车环境，冷启动时发动机噪音很大，等近一分钟发动机噪音就会越来越小，日常生活的空间足够了，但是和主流的中级车相比，空间还比较弱，身高只有一米七五，进到阿茨的后排，还有最上面的座位。

这辆车虽然有360度的倒车影像，但是分辨率不好，比复印机的像素好，车的优化还在改善，有时甚至有愚蠢的感觉，如果不点火的话，很多设置是不能使用的，这一点的感觉是bug，停车的时候忘记关天窗了，发动机一停就关不上了，以前打开的旧别克即使关闭引擎也能控制天窗和窗户，这个不太人性化。

以上内容是2.5阿特兹尊崇版车主实际车的价格和车的感受，并且车主对于这款车只想说3个字，很满意。