车更大 配合更高 比汉兰达强 皇冠陆放更值得买？

8月27日，一汽丰田皇冠陆放正式上市，共推出两驱版与四驱版共6款车型，价格区间为：27.58-35.08万元，新车全系搭载2.5L混合动力系统。

皇冠，自1955年诞生以，作为丰田品牌旗下的高端车型，经过15代产品迭代。今年，也由一款车型的进化成一汽丰田的高端子品牌，可以说是经典“皇冠”基因的延续。

不仅如此，从产品策略方面，皇冠陆放也是极度向丰田旗下豪华品牌雷克萨斯风格看齐，那就是起不即高配。单纯从价格上看，皇冠陆放是比丰田汉兰达价格高的，但如果从综合产品与性价比看，皇冠陆放是会是更好的选择。

比如说，皇冠陆放的入门车型比汉兰达入门车型高出7000元，但是这其中多出的配置有车道偏离预警、车道保持、主动刹车，全速自适应巡航、导航系统、自适应远近光以及多层隔音玻璃等等，是非常丰富，也是非常超值的——单单全速自适应巡航，同级车型的加装就需要几千元。

事实上，皇冠陆放的定位是要高于汉兰达的，车长超过了5米，整体看上去更加舒展与动感。前脸辅以“皇冠”徽标以及三眼式LED前大灯，营造出了非常好的高级感。2850毫米的轴距与520mm深的行李箱，能够满足和拓展不同的乘坐与装载场景。值得一提的是，皇冠陆放前挡风和前侧排均采用隔音玻璃，而且车身大范围配备了隔音材料和减振材质，确保了车内极佳的静谧性。

动力系统也是皇冠陆放的一大亮点，其搭载丰田新一代混合动力系统，发动机热效率高达41%，系统综合功率183千瓦，在全新调校的前后悬架和E-FOUR电子四驱系统的加持下，实现了燃油经济性与操控性的“鱼和熊掌”的兼得——根据官方数据，百公里油耗仅为5.3L，即便是根据用户使用习惯不同油耗有所增加，但百公里6L左右将是大概率事件。而这个油耗，仅相当于同级中型SUV油耗的一半。

前面我们也提到，起步即高配是皇冠陆放的产品策略。皇冠陆放全系标配“全新一代Toyota Safety Sense智行安全”，并搭载PKSB驻车辅助系统、PVM全景监控系统、带防夹功能的脚踢感应式电动尾门。在舒适与智能配置上，全系搭载双12.3英寸多媒体导航系统及全液晶仪表盘、HUD抬头显示系统、智能语音交互系统、丰田智行互联，是非常有诚意的。

对于皇冠陆放，一汽丰田是相当重视的。毕竟，皇冠陆放将是皇冠这个子品牌下中最要的车型之一，它的推出将对品牌产生重要的市场意义。一汽丰田汽车销售有限公司总经理胡绍航表示，“皇冠品牌不再局限于轿车，而是升级成为覆盖多品类车型、以深厚底蕴成就个性魅力的一汽丰田高端子品牌；它将穿透用户年龄层，以独有的皇冠级标准，为中国用户，提供更高级、更智能、更尊贵的体验。”

一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理大竹仁表示：“我们将把全新皇冠培育成为一个‘有品格的豪华’品牌，即兼备极致品质与驾乘舒适性，同时践行环保与社会责任的品牌”。要知道，大竹仁曾经在雷克萨斯中国执行副总经理之位任职三年，在这三年时间里，雷克萨斯实现了在中国市场的高速发展——他对豪华品牌有着更深的自我理解与“操盘”能力。

写在后面：皇冠陆放的上市，不仅仅是一汽丰田的一款车型，更是打造“一汽丰田豪华品牌”的开始。无论从皇冠的历史看，还是从皇冠在中国消费者心中的高端认知看，皇冠陆放的市场前景是相当乐观的，最为重要的是，皇冠陆放的产品力与性价比，也是非常之高的。