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随着华系车的崛起，越来越多的华系车正在向第一梯队靠拢，以东风风神奕炫MAX为例，以超凡性能、智能科技、潮流品质三大优秀性能，成功坐实“赛道级宽体家轿”的定位。
奕炫MAX基于东风自主设计开发的DSMA架构打造，延续了和奕炫相似的家族式设计语言，战机式前脸采用音爆数字格栅，搭配双边六模组的全LED矩阵式风暴之眼聚能大灯，带来强烈的视觉冲击力。
动力系统方面是奕炫MAX的一大亮点，采用了东风品牌马赫动力技术，目前共有1.5T燃油和MHD极.混动两种动力版本。马赫动力1.5T发动机最大功率150kW，最大扭矩320N·m，与之匹配的是格特拉克提供的7速湿式双离合变速箱，官方百公里加速仅为7.5s。 车身尺寸长宽高分别为4797/1870/1475mm，轴距达到2770mm。除了轴距以外，均超过了标轴版的宝马3系，这样的参数完全可以纳入到B级车范畴了，但厂商将该车定位于紧凑级轿车，很明显是降维打击的操作。 非凡性能MAX，赛道上的风驰电掣！家用轿车是眼前生活，赛道风云是诗和远方。东风风神奕炫MAX带给年轻车主的，既有生活也有远方。下方排气为隐藏式布局，周围配有纤细扁平的镀铬饰条，看上去比较精致。 奕炫MAX是东风风神首款搭载了DSMA架构和马赫动力1.5T发动机的全新车型。极致的配置，带来的是极致的驾乘体验。从起步轻盈的状态、灵敏的油门、快速的响应，再到颠簸路面极好的底盘吸收能力，如此卓越的动力表现和底盘表现，它堪称自驾游的一把好手。
车尾又变回了复杂的形态，很像是钻石切割的工艺，尾灯也采用了贯穿式设计与前大灯遥相呼应。 新车采用宽体溜背式造型，车身侧面采用数字化美学设计，长轴距、窄风窗、以及跑车级的肩身比，可实现0.27同级超低风阻系数。153颗全LED光刃贯穿式尾灯集成流水转向，提升了整个车尾的辨识度。 奕炫MAX能懂年轻辣爸们会玩、爱玩的心，整车搭载了准L3级智能驾驶辅助、FAPA遥控自动泊车系统、4D智能柔风系统、WindLink 6.0车机系统、3D曲面悬浮大屏等，当你与家人坐进车里的那一瞬间，彷佛进入一个充满科技感的世界。其中，WindLink6.0系统搭配手机蓝牙，就能让手机变身车钥匙，还能实现远程开空调，不会让孩子有任何机会冻着或是冷着。不仅如此，有了WindLink6.0系统还能直接让爱车变身车载KTV、MINI电影院、移动直播间，堪称移动小家般的温馨与欢快。
内饰以深色为主基调，设计风格简约，与当下很多新能源车较为相似，中控区域没有物理按键，并且整体向驾驶席侧倾斜。 中控屏尺寸为10.25英寸，内置的主动安全系统较为完善，根据官方的公布信息显示，该系统集成了集成28项子功能，已经超越L2级自动驾驶辅助系统。 做工用料十分讲究，除了大面积软性材质外，还在饰板位置应用了绒质面料，第一眼看上去很像是麂皮，高级感十分到位。 奕炫MAX将搭载东风风神C15TDR发动机。这款自主研发的全新一代1.5T发动机，采用了深度降摩擦技术、高效清洁燃烧系统以及智能高效热管理技术，最大功率为140kW，峰值扭矩达到320Nm。经中汽研认证，这台发动机高效版的热效率达到41.07%。传动系统部分，与发动机匹配的是格特拉克7速湿式双离合变速箱。 奕炫MAX的中控台采偏向驾驶位9.8°，双饰条设计将仪表板与左右门板整体贯通，形成的双环抱视觉效果，同时上下饰条拉开仪表台的前后层次。主副仪表台采用阶梯式跃层设计，让仪表台呈现出空间悬浮感。 空调控制面板采用智能触控表面，可滑动调节风量和温度，快捷安全。新车配备全液晶仪表和3D曲面中控大屏，并搭载持续迭代的WindLink车机系统，还搭载了L3级别自动驾驶、手机遥控泊车、驾驶员状态监测等一系列科技配置。 主/副驾位置均带有通风功能，而且主驾驶座椅还单独配备了座椅按摩功能，舒适性配置也很有诚意。 奕炫MAX采用音爆数字格栅、风翼双侧导气口、风刃雕刻曲线，第一眼是个性，再看便是野性，精巧的细节里透着东风风神的“赛道风暴美学”。外观是颜值，内饰便是性格了，高品质的内饰给人极致尊贵体验。 奕炫MAX内饰的设计是与整车如出一辙的运动风和潮流风，整体采用了双环抱座舱设计，包裹感更好。零压感座椅，触感更柔软的高级麂皮内饰材质，驾驶过程满满的舒适感。 奕炫MAX主打年轻化，首先外观非常动感，配置也很符合年轻消费者需求，而最重要的是，马赫动力1.5T发动机百公里加速仅为7.5s，这在同价位中十分少见。 自奕炫推出之后，东风风神便踏上了复兴之路，市场表现一路走高。即将上市的奕炫MAX，同样被东风风神给予厚望。
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