同品牌、不同风格车型里纠结后，选择了让我和老爸都满意的车

终于，选车风波结束了，最后我还是选择了更能让家人接受的轿车——宝骏RC-5，其实说来也巧，我最纠结的这两台车都是宝骏品牌的，除了RC-5，另一台叫做Valli，是一台休旅车。我个人是更喜欢Valli这种不同于传统三厢轿车的设计，因为它更有个性，而且实用性也更强一些，那么我为什么最后还是选择了RC-5呢，今天就跟大家来聊一聊。

先来说我的心头好——Valli，它曾于今年6月上市，售价区间为7.98-10.58万，这台有着“大屁股”的造型看起来就与RC-5做出了区分，硬朗的车身线条还有了点欧洲车的意思。Valli采用了宝骏家族化的“星际几何”设计语言，包括分体式前大灯、贯穿式后尾灯，在设计感和协调之间拿捏的非常到位，我认为它自带强烈的小资气息，是我喜欢的那种风格。

RC-5上市时间会早一些，它售价5.98-10.98万，相比Valli，RC-5似乎更为中规中矩，但其实也只是说“似乎”而已，为什么呢？因为它采用的是轿跑式车身结构，车顶线条自B柱开始迅速收拢至车尾，整个曲线非常曼妙且自然，后备厢开启方式跟传统三厢轿车是不一样的，所以它是一台不纯粹的轿跑车。与Valli相同的是，RC-5同样使用家族化“星际几何”设计语言，所以两台车在颜值上真的都很高，很有辨识度。

（图为Valli车内空间）

刚刚我提到了实用性对吧，Valli的车身尺寸为4685/1806/1485mm，轴距为2700mm，而且除了2+3的5座布局外，它还拥有“复式大平层”的独特设计，它分为车内大平层和车外大平层，车内大平层是指这台车的后排座椅放倒后，能变成像床一样平整的空间，而且容积高达1620L，无论是立坐还是躺卧都没有问题。

（图为RC-5车内空间）

RC-5的车身尺寸为4650/1806/1482mm，轴距为2700mm，比同为紧凑级的三厢轿车更大，但在Valli面前，车身长度和高度都会略低一点。不过就算是这样，RC-5的掀背式尾门开口角度大、开口高度高，实用性相当不错，它可以拉电视、花盆这样的大件物品，不用再去找面包车花额外的钱。那么，Valli的优势究竟在哪呢？

这里肯定要提到Valli的车顶大平层了，这台车的车顶面积达到2.09㎡，装配行李架后能安装行李箱或者放自行车、帐篷这些，可拓展性肉眼可见地强。这么对比下来，Valli确实在实用性上略逊一筹，尤其是在长途出行方面，Valli简直是10万元左右家用车里的“天花板”。

动力部分也是我所重视的一大对比因素，Valli全系标配1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，传动为6MT或CVT变速箱，经过重新标定调校，Valli的油耗也被控制在了6.8L/100km，兼顾了充沛动力和经济油耗。

RC-5有两种动力总成可选，一种采用1.5L自然吸气发动机，最大功率99马力，峰值扭矩143牛·米；另一种采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米。传动部分传动均匹配6MT或CVT变速箱。

所以在动力这方面，两者并没有太大差别，因为Valli入门就配备1.5T涡轮增压发动机，而RC-5则是有更适合代步、买菜的1.5L自然吸气发动机，当然，如果是RC-5的1.5T发动机，售价与Valli的对应车型也大差不差。

我当时更偏爱Valli多一些，但是我爸更喜欢传统三厢轿车，RC-5的轿跑式车身就像是在传统轿车和休旅车之间的一个平衡点，选它不仅能解决我的用车问题，也能让老爸满意，所以，RC-5最后成为了我的理性之选。如果你们也在这两台车之间纠结的话，我只能告诉你们，选哪个都不会错！