成都车展斯巴鲁傲虎对决冠道,全能实力称号花落谁家?

斯巴鲁旗下的多款车型都以实力著称,各方面表现可谓没有短板。它于3月推出的新一代傲虎首次基于SGP平台进行了全面升级,实力不容小觑。而本田旗下的冠道2020款370TURBO四驱至尊版 双色也是知名的优质车型。那么究竟是“至天边,致眼前”的傲虎更强还是冠道2020款370TURBO四驱至尊版 双色更出色呢?将于8月29日-9月7日(8月29日为媒体日)举办的第二十四届成都国际车展给你答案。

内饰对比

内饰是一款车型的重中之重。斯巴鲁傲虎的内饰充斥着高科技风格,搭载了11.6英寸大尺寸中央大屏,使驾驶者能更好的进行操作。除此之外,斯巴鲁傲虎配置了可加热的前后排座椅、高触感真皮方向盘,旗舰版还有纳帕真皮的座椅,在同级车中绝对是名列前茅的存在。而冠道2020款370TURBO四驱至尊版 双色进行了皮革打孔的设计,坐起来更透气。其次增加了更多的缝线,从而增加了乘坐者与座椅之间的摩擦力,内饰表现也十分不错。

外观惊艳

斯巴鲁新一代傲虎在车灯上做了很大的改进,整体效果十分惊艳。它的LED前大灯配备自动水平控制系统,方便驾驶员操作。更有矩阵式自适应LED灯光系统与日间行车灯,多种灯光适用于不同的场景,既保障安全,又突出了设计感。再来看冠道2020款370TURBO四驱至尊版 双色,车辆配备LED大灯,且转向灯为流水式设计,给人流畅舒适的感受。车辆的前大灯组仍使用了全LED光源,与格栅和镀铬装饰条相互交融,设计新颖独特。

性能比较

凭借自身过硬的技术和品质,斯巴鲁旗下的车型都拥有极致的性能表现,进口品质的斯巴鲁新一代傲虎同样如此。新车基于SGP平台打造出更强的车身刚性、车身结构,高速行驶时完美诠释了“贴地飞行”这一感受,没有多余的晃动,稳定且直线行驶能力非常高,在紧急转向时也更加精准。在行驶感觉上,冠道2020款370TURBO四驱至尊版 双色也有优化,配备了悬架软硬调节,可以根据路况来调节悬架的软硬。动力表现上,斯巴鲁新一代傲虎搭载2.5L直喷式水平对置发动机,匹配模拟8速的无级变速器,这套组合既拥有澎湃动力,又兼具燃油经济性。同时,主动扭矩分配式全时四驱系统配合X-MODE的功能升级,也使斯巴鲁新一代傲虎具有很好的越野性能和脱困能力。冠道2020款370TURBO四驱至尊版 双色则搭载SPORT TURBO涡轮增压动力系统,具有一定的市场竞争力。

综上所述,相信拥有进口品质的斯巴鲁全新一代傲虎更能打动消费者。在价格方面,新款傲虎旗舰版价格为33.08万元,冠道2020款370TURBO四驱至尊版 双色为33.28万,同时现在购买斯巴鲁新一代傲虎还将享受5年或75000公里内的15次免费基础保养,感兴趣的朋友们不妨去成都车展斯巴鲁展台——6号馆H603现场体验感受一番!