全新奔驰C级长轴距运动版量产实车，气场碾压同级！

全新一代奔驰C级将于2021年成都国际车展上正式上市，而日前网上就流出了全新奔驰C级长轴距运动版实车图，新车基于MRA平台打造，内外造型进行了全方位优化，并且轴距加长至2954毫米，气势甚至比E级还要强大，直逼S级。

接下来就让小编带大家好好了解全新奔驰C级长轴距运动版。

外观：小S级既视感！　

外观方面遁循“新豪华主义2.0”设计美学，并采用了很多与S级相仿的设计元素，宛如就是一辆小S级。多边型前进气格栅内部采用满天繁星叠加一根横向的镀铬装饰条作为修饰，辅以矗立在正中的三叉星徽车标，气场不请自来。

至于两侧的大灯组，锐利的眼神结合修长的造型，以及融合了AMG风格的前包围，凸显了前脸的运动氛围。

转至侧面，由于进行了加长处理，车侧看起来相比标轴版会更修长，一条侧腰线从前机舱延伸至车尾搭配下方富有力量感的筋线，让车侧平添几分肌肉感，并且为了向世人说明自己长轴的身份，还特意在C柱标上“L”形状的标识。

车尾部分糅合了S级和CLS的设计精髓，比如沿用了S级的扁平化设计，又比如采用了类似奔驰CLS的横向布置的三角型尾灯组，并且尾灯组内部加入横置LED灯带，夜晚点亮后视觉效果极佳。

并且为了进一步强化尾部的运动氛围，还有双边共两出的排气布局、视觉冲击力十足的底部扩散器，就连后保险杠也特意在两端进行开口，辨识度不可谓不足！

全新奔驰C级长轴距运动版在尺寸方面也是进行了全方位的升级，新车长宽高分别为4882、1820、1461mm，轴距为2954mm。相比现款长轴C级4784/1810/1457mm的长宽高，2920mm的轴距都有了提升。此外新车2954mm的轴距比海外版标准轴距车型加长了89mm，接近3米的轴距也能为后排乘员提供充足的纵向腿部乘坐空间。

内饰：豪华与科技感并存

奔驰素来以豪华闻名天下，就比如与乘员接触最多的内饰，就是奔驰展现豪华感的主要场所。而在简约科技风渐趋盛行的当下，奔驰也在积极向科技阵营靠拢。比如全新奔驰C级长轴距运动版的内饰采用了新家族式内饰设计语言。

大面积的皮质材料辅以细腻的做工，还有精致的空调出风口，以及高端的氛围灯是肉眼可见的豪华质感。

至于科技感方面，中控屏幕尺寸增大至11.9英寸，并采用与S级相同的悬浮式造型，配合全系标配的12.3英寸数字仪表屏，隔着屏幕都能感受到满满的科技感。

而11.9英寸的中控屏，不光是大，内里也是大有乾坤，内部集成第二代MBUX信息娱乐系统，并支持车联网和OTA在线升级，旨在打造车轮上的“数字中心”。

而中控屏和仪表台都向驾驶者倾斜了6°，更利于日常开车操作，也契合运动之名。

此外，全新奔驰C级长轴距运动版针对中国客户用车喜好，对后排座椅和配置进行了量身打造。比如后排座椅厚度和坐垫长度均进行了适当的加厚加长，同时还有带额外软枕的全新豪华型后排头枕和加宽的后排中央扶手，让乘员在每一段旅程都能享受到充足的舒适性。

动力：不过不失

动力方面全新奔驰C级长轴距运动版提供带有48V轻混的1.5T直列四缸发动机和2.0T直列四缸发动机，两种动力规格，综合功率同为150kW，只是申报油耗前者为6.2L/100km，后者为6.3L/100km。

两种动力规格配备的都是奔驰最新的9速自动变速箱，另外部分车型将提供4MATIC四驱系统。

相比同级主要竟品奥迪A4L和宝马3系，全新奔驰C级长轴距运动版的动力总成并不占优势，但是胜在动力输出足够平顺，开起来也有高级感。

总结：

毫无疑问，全新奔驰C级长轴距运动版是极具竞争力的，现款奔驰C级已是北京奔驰销量头牌，全新奔驰C级长轴距运动版的到来更会带领北京奔驰再创高峰。只是小编有一个疑问，全新奔驰C级长轴距运动版上市之后会不会因为过于受欢迎，而出现需要加价排队的现象？拭目以待！