有5-6万可看这2台7座车，不但品质稳，动力也很足

伴随着“脱贫攻坚战”的全面胜利，广大老百姓的生活有了保障，“吃”“穿”“住”解决后，“行”也成了他们考虑的重点。尽管目前市场的主流价位是十万级，但并非所有人都有，或者说会拿这么多出来买车。其实，在我看来，若是有5-6万的可支配资金，完全可以看看笔者今天要说的这几台空间大又便宜的7座车，它们不但品质稳，动力也很足。

第一款，长安欧尚X70A

指导价：5.25-6.95万

长安欧尚最开始是混迹于商用车市场，后来才逐步进入乘用车市场，而欧尚X70A就是一款价格相对比较便宜的7座SUV，5.25-6.95万元的指导售价，在整个SUV市场也算便宜的。但有一说一，欧尚X70A的产品力并不差，作为一款7座车，它的长宽高分别为4620/1770/1820mm，轴距为2750mm，偏方正的轮廓设计，让整车看起来十分硬朗、大气。

欧尚X70A的车内设计比较粗犷，风格跟许多硬派越野车有得一拼，用料没有意外都是硬塑料，但少量镀铬饰条的加入，提升了车内的精致感。另外，实拍的这款顶配车型还提供有一块10英寸的触控液晶屏，支持卫星导航系统、蓝牙/车载电话，并在手套箱内提供有USB接口，用户可以放音乐、MV、MP4的影音文件，让行程不再单调。

座椅上，欧尚X70A用的是“2+2+3”七座布局，低配车型座椅采用了黑色织物面料，并附有红色缝线点缀，内部填充的海绵厚度也很扎实，舒适度很不错。高配车型用的是仿皮座椅，皮质手感一般但视觉效果很不错。空间上，就身高175cm的笔者为例，欧尚X70A的空间十分宽敞，将第二排座椅调至合适位置（腿部1拳），第三排腿部空间还有1拳，表现要比不少7座车更好。当然，若是对7座不满意，你可以选择“2+3+3”的8座布局。

动力方面，长安欧尚X70A搭载有一台1.5L自然吸气发动机，符合国六B标准，最大功率为107马力，峰值扭矩为145牛米，匹配有一台5MT手动变速箱。从账面数据来看，欧尚X70A的动力中规中矩，但整体开起来还是挺有劲的，1挡上坡力很大，乡间小路、城市通勤丝毫没有问题，就是高速上有点吃力。油耗方面，据车主用车反馈得知，欧尚X70A的百公里综合油耗为7.4L，对于这样一台大车来说，这个油耗并不算高。

第二款，宝骏730 2019款 手动超值型 7座

指导价：6.38万

宝骏730也是广受老百姓喜欢的一款大空间七座车，该车的整体设计很大气，车头的镀铬装饰进一步提升了时尚感，不过有一说一，宝骏730这“小脚”却是该换一下了，这么大的车身用16英寸的轮胎，属实有点不协调。尺寸方面，宝骏730的长宽高分别为4710/1765/1740mm，轴距为2750mm，在同价位中很难找出与之可匹敌的车型。

进入车内，可以发现宝骏730的中控台设计倒是有点雪佛兰的影子，尽管用料是常见的硬质塑料，但宝骏730在仪表、空调出风口、中控台上使用了不少银色饰板，丰富了视觉效果。三幅式的方向盘尺寸还不小，但转向力度不大，操控起来易上手，但光秃秃的表面有点掉档。车内唯一的娱乐设施就是中间个收音机，但配备有USB接口，能让用户插U盘放歌。当然，你也可以到汽配城去选装一块液晶大屏。

这款宝骏730仅有织物座椅，虽然视觉效果或不及皮质座椅，但透气性要好不少，但需要注意的是，织物座椅的清洗不太方便。主驾驶位支持6向手动调节，厚实的海绵填充也提供了一定的舒适性。布局上，宝骏730用的是“2+2+3”七座布局，整体空间还挺大，将第二排座椅移至1拳的距离时，第三排腿部空间达到了2拳半，空间十分宽敞，家用很合适。

动力方面，宝骏730搭载有一台1.5L自然吸气发动机，符合国六B排放标准，最大功率为105马力，峰值扭矩为135牛米，数据不算充沛，但日常使用没什么问题。变速箱用的是6MT手动变速箱，尽管练好油离配合需要一定的时间，但掌握技巧后，起步丝毫不输自动挡车型。至于油耗方面，据车主用车反馈得知，宝骏730的百公里综合油耗为7.6L，老实说这个油耗并不算高，毕竟体格有那么大。

好了，上述所说的这两款车就是5-6万左右能够买到的大空间七座车，出自国内一线大厂的它们，品质也很有保障。不过，该说不说，它俩的配置真心不高，但纵观同一价位区间，又有哪个车型既能满足大空间，又有高配置呢？所以，在我看来，若对空间有需求但预算又不多的朋友，是可以考虑一下今天这两款车的。