难逃真香定律，科技感十足，认准宝马4系

全新宝马4系刚刚完成了垂直换代，作为宝马品牌在中国市场定位小众的一款车型，其定位为双门Coupe，与奥迪A5 Coupe车型竞争，而刚刚完成换代的它，势必在新鲜感和科技感方面有着不小的优势，夸张的进气格栅造型设计使其目标群体更加年轻化，正适合喜欢运动车型的消费者，符合追求个性的车主的口味。

作为一款定位为双门四座Coupe的车型，全新4系的外观尺寸完全符合这个级别该有的大小，长*宽*高分别为4773mm*1852mm*1395mm，轴距为2851mm，在车身高度方面宝马4系采用了低趴的风格，令其视觉效果极其战斗，超过2米8的轴距既保证了操控的稳定性，又保障了后排空间不是形同虚设，可谓是内外兼修！同时在外观细节方面，全新宝马4系具备了采用了与M3相同的超大双肾设计，一下子与国产的宝马3系产生了较大的区别度，再也不用担心撞脸了。就是想要适应这个“大鼻孔”造型的话，可能还需要一段时间。宝马4系的车身侧面非常流畅，尺寸很大，视觉效果很不错。尾部双出的排气看起来很运动，尾灯的造型也十分具有科技感。

内饰方面，全新宝马4系采用了宝马全新的家族化设计语言，用料扎实，装配工艺可圈可点，尤其是悬浮的中控屏幕配上金属饰板非常有高级感，电子档把极具实用性，M套件方向盘的出现可谓是画龙点睛之笔，支持无线Carplay、无线充电、车载蓝牙互联，双区空调，全系标配了自动刹车、定速巡航、以及真皮座椅，高配车型更是配备了智能钥匙、360全景影像配置，令驾驶的方便性和豪华感有了大幅提升。

动力方面，全新宝马四系提供了2种动力选择，低功率车型425i，搭载了2.0升涡轮增压引擎，输出功率135千瓦，最大扭矩300牛米，最大输出功率区间5000转——6000转，扭矩爆发区间1350转——4000转，匹配ZF8AT自动变速箱，宝马调教的变速箱程序聪明，日常驾驶能够将转速保持在较低转速，保证了燃油经济性，百公里综合油耗仅为6.2L，调教明显偏向于低转速区间，适合日常驾驶，在日常低速行驶中提速有力，高速再加速水平较高功率车型稍显不足，但绝对满足日常的高速巡航需求。而高功率车型，搭载了2.0升涡轮增压引擎，最大输出功率为190千瓦，最大扭矩为400牛米，相较于低功率车型大大提高了100牛米，输出功率区间为5000转——6500转，最大扭矩区间为1550转——4400转，匹配了ZF8AT变速箱，相较于低功率车型，在高速再加速能力上更为游刃有余，油耗并没有太多的提高，仅为6.3L。