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探店领克03,三大件终身质保,卖得最好的是1.5T三缸车型

领克03上市已经有段时间了,作为主打年轻化的车型,该车上市之初曾获得大量关注。虽然售价与传统同级别合资车型比肩,但无论是外观、内饰还是动力等方面都隐隐成为超越之势。

本周我们的探店便来到了领克经销商处,来看一看目前2022款在终端是否有优惠?哪款更值得购买?具体的情况,我们接着往下看。

老规矩,我们先来看价格

2022款共提供了6款车型,其指导价为13.68万-22.88万,有三种动力系统可供选择,分别是1.5T三缸发动机和2.0T高/低功率发动机。其中1.5T三缸发动机有两款车型,2.0T低功率有两款,2.0T高功率有两款(也就是+)。

目前该车在我们当地有着6千元的现金优惠,其中卖的最好的还是1.5T的三缸车型。我们以销量最好的1.5T劲PRO版本为例,其指导价为14.88万,优惠六千,裸车价14.28万,加上各种税费,上路约为16.4万。这个价格对于一台国产车明显有些偏高,但是同价位性能最强的1.5T,而且三大件终身质保,每个月都有五六千台,可见大家还是比较认可的。

现场体验

的外观大家应该都比较熟悉,最引人瞩目的当然是分体式大灯设计,同时还有双层设计的前脸,辨识度非常高。车尾的设计同样年轻运动,夸张的下扩散器、双出的排气以及造型独特的尾灯,视觉效果跟犀利。

车身尺寸方面,的长宽高分别为4657/1840/1460mm,轴距为2730mm。作为参考,思域的长宽高分别4649/1800/1416mm,轴距为2700mm。

内饰同样洋溢着运动气息,中控台略微倾向于驾驶员一侧,无论是视觉效果还是实用性都比较好。同时,大面积的软质材料以及真皮的包覆带来不错的档次感,一体式的运动座椅采用了真皮和翻毛皮混搭的材质,触感和包裹性很好。

空间表现中规中矩,在同级别中属于中等水平,后排地板的中央凸起不算高,整体乘坐舒适性也还不错。

动力方面,搭载了1.5T三缸发动机和2.0T四缸高/低功率发动机三种动力系统,其中1.5T发动机最大功率180马力,最大扭矩265牛·米。传统系统方面,1.5T车型匹配的是7挡湿式双离合变速箱,2.0T车型低功率匹配的也是7挡湿式双离合变速箱,而2.0T高功率(也就是+)匹配的则是8挡手自一体变速箱,并配备四驱系统。

下面我来说说驾驶感受,我试驾的是1.5T三缸车型,动力响应初段很敏锐,不过爆发感不强,7挡双离合变速箱的逻辑和降挡速度都很不错。至于大家最为关心的抖动问题,我个人感觉在怠速时候有些许抖动,虽然很轻微,但还是可以感觉到。

购车建议:

通过对各车型配置的对比,我认为最值得推荐的车型是2022款 1.5TD DCT劲Pro,虽然动力输出相对一般,但满足家用完全没有问题。相比1.5TD DCT劲Plus,其轮毂规格升级到了18英寸,同时安全系统也实现较大升级,比如并线辅助、车道偏离、倒车车侧预警、360度全景影像等均有配备,可见多花1.2万元很是值得。当然,如果你在意三缸发动机,那么2022款 2.0TD DCT劲Pro也是不错的选择。至于+,如果家用的话,我个人不太推荐。


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