十万级高性价比家用车首选，全新荣威i5

今年4月23日，全新荣威i5正式上市，共推出5款新车型，厂家指导价区间为6.79万-9.29万元。此次发布的荣威i5在外观、内饰、科技、舒适性、驾驶操控性、安全性等方面都有了新的升级。

外观方面，新荣威i5的前脸是变化最大的部分，也是荣威品牌气质最浓的地方。进气格栅的分层设计和亮黑色的质感让它更加年轻活力。新款在前保险杠底部有一条荧光黄边，使得外观看起来更加运动年轻。

前大灯的造型更加纤细，“视野”也更加犀利。远近大灯的光源依然是LED。此外，顶配车型还将配备自适应远近光切换和切换两种便捷功能。

新荣威i5与老款相比，车身侧面造型几乎没有变化。唯一的区别可能是C柱上有一个新的“K”徽标。

新荣威i5的尾部变化不大，但为了营造更强的运动感，在后杠上增加了两个“大口径”的排气管，并在底部增加了碳纤维质感的扩散器结构。

新荣威i5尾灯中的宽度指示灯将延续LED灯带式的设计。与车头相同的镀铬横条连接两侧尾灯，提升整体感。

新荣威i5全新中控台设计正式命名为“宇宙星雨座舱”，时尚感很强。

配备12.3英寸全液晶仪表的入门级轿车并不多，新荣威i5的这种配置非常先进。

新荣威i5方向盘还采用了全新的设计风格，厚实且适合抓握。

荣威i5原本嵌入中控台的智联大屏幕改为悬浮式设计，内部系统升级为上汽最新的斑马VENUS系统，界面更酷，网络应用更丰富。

新荣威i5采用新的智联系统后，仪表板终于可以与中控面板“共享”数据，投影导航路径是一种前卫而实用的功能。

新荣威i5在主动辅助功能方面几乎是同级车型中最强的。新车除了原有的车道偏离警告、ACC自适应巡航和主动制动功能外，还增加了主动车道保持、限速标志识别和智能限速等功能，智能限速开启后，车辆将根据当前道路限速要求自动行驶，而且即使踩油门也不会有任何效果。但部分道路限速过低，建议谨慎使用。

新荣威i5的坐垫和靠背采用反弧面设计，能很好的贴合人体。包装和舒适度应该很好。主驾还拥有电动调节和手动腰部支撑，满足基本的舒适性需求。

新荣威i5的悬挂结构没有变化。前麦弗逊+后扭力梁的结构是同级车中最常见的。以舒适性为导向的悬架定位店更贴近i5用户的需求，振动过滤性能非常好。底盘感觉很紧。当面对大起大落的路面时，减震器能及时拉动车身，避免车身过多的起伏影响乘客的舒适性。

新荣威i5仍将为荣威品牌广泛使用的蓝芯1.5L节能发动机提供8速CVT变速器，动力参数与老款保持不变。与发动机匹配的变速器形式没有变化。不同的是，其他车型s档的位置改为i5上的e档，强调了节能的需要。虽然排量不大，但整个动力系统的再加速能力还是很强的，但随着车速的提高，驾驶舱内的噪音逐渐增大，宁静感被打破。

新荣威i5作为一款售价不到10万元的紧凑型车，外观更年轻，内饰也更时尚，再加上多元化的网络生态，相信在同级竞争中会更有竞争力，对年轻消费者也会更有吸引