颗粒捕捉器毁车！盘点没有颗粒捕捉器的车型

在国六排放标准实施以来，各大汽车厂商为了兼顾排放要求，减少汽油机颗粒物排放，装配GPF（颗粒捕捉器）已经成为尾气处理系统的标准配置。由于GPF（颗粒捕捉器）的存在，后期会引起汽车油耗升高、动力下降等问题，给车主带来不必要的养护成本，本期就盘点几款没有颗粒捕捉器的车型。

丰田RAV4

丰田RAV4燃油版车型搭载的是2.0L自然吸气发动机，实现了高达41%的发动机热效率，其最大功率126kW，最大扭矩209N·m，匹配CVT变速箱在燃油经济性及动力强劲性之间取得了卓越的平衡。

比亚迪秦PLUS DM-i

秦PLUS DM-i全系配备了由1.5L自然吸气骁云发动机+前置单电机组成的插混动力系统，其发动机最大马力为110Ps,最大扭矩135N·m。值得一提的是，其发动机压缩比达到了15.5，热效率更是高达43％，是目前世界上热效率最高的量产发动机之一。

第八代大众高尔夫GTI

第八代高尔夫GTI在外观设计、内饰科技感方面都有了长足的进步，引入国内生产之后，其价格也比较接地气。此外，第八代高尔夫GTI采用的是大众MQB evo平台，搭载第三代EA888 2.0T发动机，这台发动机的最大输出功率162kW，峰值扭矩350N·m。

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