4.2秒加速破百，NEDC 708KM超长续航，极狐阿尔法S能否一举成名？

近年来，中国的新能源汽车行业呈现出了明显的两极分化趋势，造车新势力和传统车企们生产的新能源车型在外观、配置、性能上都有着很显眼的差别。但有一家车企是个例外——极狐汽车，作为北汽新能源旗下的高端品牌，其推出的首款车型极狐阿尔法S，兼具了造车新势力的大胆创新，又带有传统车企的严谨和实际，它的实际表现，让不少人们感到了惊喜和兴奋。

造型科幻个性，奢华元素丰富

极狐阿尔法S定位于中大型豪华纯电动轿车，长宽高分别为4930*1940*1599mm，轴距为2915mm，它的外观设计理念和同级别车型相比更有新意，让人第一眼看过去就有一种与众不同的感觉。首先是它的前脸部分，采用了“X”射线式设计风格，两侧的矩阵式LED大灯组和进气隔栅下方的镀铬饰条共同组成了简洁又科幻的头部造型。

车身侧面，极狐阿尔法S的线条感非常干练，平滑溜背风格的车顶弧线体现出了“豪华运动”的主基调。它的后排窗户采用了隐私玻璃，和黑色亮面材质的C柱融为一体，看起来更加有未来感和科技感。此外，它还是用了隐藏式门把手这种典型的豪华类配置，不仅让车身侧面看上去更加整体，开门的时候也更有仪式感。

车尾部分，极狐阿尔法S使用了掀背式设计，这是很多豪华猎装车的标志性特色，它的尾箱后段微微上翘，结构类似运动尾翼，颜值出众的同时也提升了车辆在中高速行驶时的尾部下压力。另外，它的尾灯设计也别出心裁地使用了回旋镖式横贯LED灯组，点亮后有着不错的车型辨识度，同时也让车辆的后方看起来更有层次，视觉效果更宽大低趴。

乘坐舒适，驾驶体验也过瘾

说完了外观再来说极狐阿尔法S的驾乘体验。首先是静态方面——它的内饰设计采用了简约路线，大面积使用了深灰色翻毛皮、真皮等软性材质包裹，当中还加入了亮化和拉丝化的金属装饰、烤漆饰板，视觉效果精致又高级。在中控台上，极狐阿尔法S使用了12.3英寸的液晶仪表+20.3英寸触控液晶屏，它们共同组成了时兴的“双联屏”，不仅显示数据非常丰富，更让车内的未来感直线上升。值得一提的是，这块20.3英寸中控屏拥有4K分辨率，目前没有任何对手能够超越。

动态体验方面，极狐阿尔法S的驾驶感受可以用“高级”来形容。前后排空间足够宽敞，底盘悬挂系统使用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，对路面振动的抑制能力也很强。在中高速过弯的时候它又能提供充足的侧向支撑力，给人较强的驾驶信心，并且它的NVH表现也达到了豪华车的水平，车内的安静程度和自家卧室有一拼。

动力方面，极狐阿尔法S提供了单电机（两驱）和双电机（四驱）两种车型，两驱版电机功率为160kW，最大扭矩为360N·m，四驱版电机总功率为320kW，总扭矩为720N·m，该车共有525km、603km以及NEDC 708km超长真续航，快充时间为0.5和0.6个小时。其中双电机车型的0-100km/h加速时间为4.2秒，动力水平已经超越了不少同级别的燃油和纯电车型。

主被动安全类配置过硬，出行安全有保障

安全问题始终都是我们关注的重点，极狐阿尔法S作为一款定位豪华的旗舰车型，自然在安全防护方面有着良好的配置和表现。主动安全配置方面，极狐阿尔法S配备了透明底盘系统、前方碰撞预警、DOW开门预警、倒车车侧预警、主动刹车、车道偏离预警、车身稳定、并线辅助、疲劳驾驶提醒等丰富的智能化主动安全配置，日常行车过程中可以有效帮助我们发现各种突发风险点，并及时规避。

被动安全方面极狐阿尔法S整车配备了包括主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘在内的丰富的气囊组。车身结构采用了吸能效率高的笼式结构设计，并采用了铝合金、1500Mpa热成型、，铸造钢铝混合车身等大量可以有效提升车身坚固程度的材料，能够满足C-NCAP五星碰撞安全标准。有这样的主被动安全配置，开车出门才放心不是？

写在最后：

极狐阿尔法S作为北汽新能源品牌高端化的一次尝试，在产品表现上就让不少朋友们感到了惊喜，售价25.19-34.49万元的它，在工艺、驾驶体验和安全性方面的表现都表现出了它来自成熟车企的一面。而它的颜值、配置则又有着造车新势力的创意和天马行空的想象力。这样一款博采众长的车型，可以说非常值得我们关注了。