特斯拉的真正对手，百公里加速约为2秒，设计一枝独秀

今年汽车市场一次盛大的车展活动，这次车展上有很多重磅的车型，其中一部分产品和国内有关，这个品牌和特斯拉一样在新能源市场打针，特斯拉也被视为最大的竞争对手，这次发布的第一个SUV是R1S，在美国的售价是7.25万美元，折合人民币约50万元，用不贵的价格可以换一个很好的实力吗？但是，这辆车的发售推迟了。

外观设计对R1S来说有不适合主流的地方，特别是对于国内消费者来说，设计完全没有个性，在海外市场也很优秀，整车线非常准确，目前官方还没有公布具体的尺寸，从以前的脸上看，设计怎么样？我相信贯串型LED大灯非常醒目，收集LED的日光灯和前灯，作为一种纯粹的电动汽车，新车没有设计传统的Instagral，前面保险杠下面设计了一个狭窄的充气口。

这种设计语言可能在整个汽车市场上找不到同样的车型，但从侧面来看，这个词可能会被回收，我们现在来到车体侧面，你觉得离Jeep牧马人近一点吗？特别是C柱以后的位置看起来像硬派越野SUV，配合粗野的黑色塑料圈和大尺寸的环，带来良好的越野感，尾部采用更为平坦的设计理念，贯穿式尾灯组的设计与前灯相呼应，很多观众也有林肯的感觉，这好像是Jeep和林肯的结合体。

幸运的是，这次的公式没有隐瞒，内饰也知道，之前也有官图流出，新车的内饰设计还是注重科技氛围，室内装饰的风格比较简单，双打清洁的设计也是现在流行的风格，而且内部有木纹装饰板，作为7座SUV，座位的配置是2+3+2的形式，对实用性有很好的帮助，现在，这辆车的配置还不清楚，但是全液晶仪表板、主无源安全配置都出现了，价格在这里，可以用特斯拉的基准来测定。

动力可能是新车最大的亮点，根据我们得到的信息，这辆车提供了三个不同的电池组，配合同四个马达的驱动，实现了电气四驱形式，这三个电池组的功率也不同，分别是400马力和750马力，最高扭矩14000牛米，这个数据绝对不会出现，另外，续航时间659km，700km附近的续航绝对让特斯拉接受，100公里加速约2秒，低功率版本也有4.9秒以内的加速，中配车型约3秒以内。

总结：我相信这种实力一定会得到消费者的初步认可，希望量产后的设计更加大众化，特斯拉真正的竞争对手就是这样来的。