没开过宝马的都快闭嘴吧！车主：宝马三缸开始喷抖动大、噪音大

没开过宝马的都快闭嘴吧！有些人见到宝马的三缸就开始喷抖动大、噪音大，我就问问你们，你们真的开过3缸宝马吗？还是说你们都是人云亦云？我开过1.5T的3缸宝马X1，也开过2.0T的4缸宝马X1，都是长期开，三缸的是19款最低配的1.5T时尚型，四缸的是18款2.0T领先型，长期开完之后，得出来一个结论：

宝马X1的抖动，跟它几个缸，关系不大！”怠速抖动确实是三缸发动机的通病，但是宝马的中低端车型，就算是4缸机它也抖！另外那些说宝马的三缸车开起抖得不得了的，这完全就是胡说八道的！虽然宝马确实是市场上能买到的三缸车中，抖动比较严重的，和吉利、领克、甚至那个“沙漠小王子”的三缸1.5T奇骏，确实比不了......但是，它再抖，也没有网上谣传的那么严重，没抖到那种地步！

我自己的是19款的最低配，19年7月份买的，到现在开了2年多，跑了3万公里了，能感觉到启动的那一下，确实非常抖，然后，怠速有抖动，但降低很多，走到1000转以上，就没啥问题了.....至于人家说抖到灵魂那种视频，网上看到过，但实际没遇到过。（要是真抖得那么可怕，人家宝马还会拿出来卖吗？那不是自砸招牌嘛！）
四缸宝马X1和三缸宝马X1的差异，主要就在于打火的那一下，四缸没那么抖，三缸很夸张，打完火之后进入怠速阶段，就基本上没有什么太大区别了，当然动力区别还是蛮大的，毕竟一个190多马力，一个130多马力，但如果你对3缸的刷个一阶，那就真的没区别了，四缸的好像刷一阶也没啥用，提升很小。再就是噪音确实不小，发动机声音确实大，像拖拉机一样，尤其是启动的时候，最近也不知道是该换机油了还是咋了，噪音格外大，邻居那天跟我说，他在楼上吃饭，听发动机声音就知道是我回来了......（这就略显尴尬）

首先，咱先看看消费者对宝马X1的四缸和三缸的态度，别的都没用，直接看销量。根据相关数据显示，2021年1-6月份，宝马X1累计销量为53322台，其中包括四款车型：
（1）1.5T两驱三缸版销量19865台；
（2）2.0T两驱四缸版销量25526台；
（3）2.0T四驱四缸版销量6812台；
（4）1.5T三缸插电式混动版销量1119台；

所以这样来看的话，宝马X1的三缸版销量占比为（19865+1119）÷53322=39.4%，也就是说，宝马X1每卖出100台车，其中就有40台是1.5T三缸版。宝马X1的1.5T三缸发动机，从实际驾驶感受来看，我觉得确实比不上吉利的1.5T三缸，不得不说，吉利在三缸发动机方面，做得真的算是比较好的了，吉利的很多车型对于三缸机抖动和噪音的抑制，处理得比很多合资车都强。然后我看网上有很多人喜欢拿一个矿泉水的空瓶子，把瓶子放在发动机上，检测发动机的抖动情况，这其实说明不了啥。
因为三缸机的抖动，这个是天生的，这个是没有任何办法消除的，但是我们可以通过采用加厚隔音棉、更换机脚垫材料等等各种方式，尽量不让发动机抖动传到车厢内，发动机就算再抖，只要它传不到车内，我们感觉不到，那不就不抖了嘛，对吧？