布加迪宣布实验性超跑Bolide将进入量产，时速0到500公里加速超快

BUGATTI旗下超跑 Chiron，本地车迷戏称之为山猪王，它可说是目前全球车坛最速车款之一，如今它可说是后继有车，而且加速更快。去年BUGATTI曾发表全新的Bolide实验性超跑，这台实验车的计划主要是研究品牌的8.0升W16 引擎，推动Chiron前进的速度能有多快，而如今Bolide将投人限量生产行列，它结合最先进的轻量化技术车身仅仅只有1240公斤，而它的加速从0到500公里，只要20秒的时间。

全新的BUGATTI Bolide具备全新的碳纤维轻量化车身，全车仅重1240公斤，而它所配备的W16引擎，更换更大的涡轮增压器，可释出1850hp的最大马力，BUGATTI在本周举行的加州圆石滩蒙特利汽车周的活动中，官方宣布Bolide将限量生产40台，目前这台超跑正进入研发的最后阶段，BUGATTI预计2024年将开始交车，售价400万欧元起，相当于新台币1亿3320万元。

虽然Bolide看起来几乎和去年公布的概念车在外型上似乎完全相同，但钣件之下则是许多重大的机械修正。BUGATTI表示，他们限制了这台概念车的动力输出，让它和Chiron Super Sport一样，动力输出上限为1600hp。Bolide 概念车使用的是 110 辛烷值赛车燃料，但由于实用考虑，量产车将采用目前普遍使用且在各加油站都可可加注的 辛烷值98 超级无铅汽油。

BUGATTI也针对引擎进行了大量修改，以确保它开上赛道而不会被惩罚。它的冷却系统也已进行了大改，同时针对进气和排气系统进行调整，以改善油门反应。而量产车型的车重也会概念车稍重一点，BUGATTI表示，它的重量为1450公斤，比Chioron还轻500公斤，但比Bolide原型车重大约100公斤，所以车重马力比为每吨11103hp。

BUGATTI的工程师一直在努力改造使Bolide能符合FIA国际汽联的安全标准，这需要更新大量的新部件，目前尚未公布内装照，预期它将会配备支撑性超强的桶形赛车座椅，并有极简的仪表，并配上赛车专用的方向盘。

BUGATTI尚未透露量产版本的Bolide将能产生多少下压力，目前品牌只宣称它的车身设计具有最大的下压力。品牌的工程师也针对这台超跑的关键性空气动力学部件的形状，进行了一些调整。前保险杆也加了一对新的扰流翼，而概念车上的V形扰流翼也改用平置式样，不过引擎盖上的稳定鳍仍在。Bolide 概念车的前分流器，可以以每小时 200哩的速度中产生高达 800 公斤的下压力 ，巨大的尾翼又可再增加了1800公斤。