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深受中国用户信赖,新雷克萨斯es上市,升级进阶回馈消费者

说起雷克萨斯,国内的消费者一定不会感觉陌生,自从2005年进入中国市场以后,在消费者群体中一直维持着不错的口碑。如果要论雷克萨斯旗下最成功的产品,就不得不提起雷克萨斯ES了,在去年雷克萨斯ES以114641辆的销量,取得2020年豪华品牌进口车型销量第一的成绩,证明了雷克萨斯ES在国人心目中的重要地位。今年,21款新雷克萨斯ES升级进阶,以新面貌重新回到消费者面前。

外观尽显豪华尊贵

雷克萨斯ES在延续以往颇具辨识度的外观设计的同时,还采用了“L”型部件组成的网格设计,棱角分明的设计凸显凌厉美感。两侧LED大灯同样采用了非常犀利的设计,颇具气势,矩阵式LED大灯组引入了自适应控制系统,提升照明效果,功能更强大。

的侧身采用了相对简洁大气的设计,腰线营造出独特的视觉效果,使车身显得更为流畅动感。不同尺寸的轮毂彰显不同的风格,17英寸轮毂采用了“V”型设计,颇具动感,而18英寸多轴轮辐设计更显尊贵豪华气质,两种轮毂造型可满足不同用户的审美需求。

的尾部采用了一个小鸭尾设计,搭配贯穿式尾灯,时尚度显著提升。两侧三角状尾灯看起来也颇为凌厉,和前大灯设计有异曲同工之处,有较高的辨识度。整体来看,新的外观设计动感时尚,大气非常,彰显优雅尊贵。

内饰质感更高级

进入车内,新的内饰设计也没有辜负消费者的期望,仪表盘和中控大屏都是全液晶的,凸显科技感,而且雷克萨斯还精心调整了屏幕与驾驶者的距离和角度,防止反光的同时,也能方便驾驶者操控。除此之外,新还采用了不同材质装饰内饰,中控台表面用大量皮质材质覆盖,并搭配金属材质,提升内饰质感。氛围灯拥有多种不同的照明模式,打造不同的内饰氛围,而且音响也采用了和LS一样的叶脉式花纹设计,从各方各面彰显高级感。

升级安全配置

为保证用户安全出行,新采用了升级版LEXUS智能安全系统LSS+,新增转向辅助系统,当系统在监测到前侧方和对向来车的情况下,会开启预碰撞刹车功能;而人工智能技术的应用则实现了车道识别功能的升级,驾驶辅助范围更广,转向更为平稳;自适应巡航ACC对于车主来讲是非常实用且重要的功能,新增强了弯道自适应减速功能,可有效控制车辆加速和减速,保证在行驶过程中和前车保持安全距离。

驾乘感受更舒适

在提升行车安全的同时,也不能忘了驾乘感受的升级。为提升乘坐舒适性,新对引擎盖进行升级,隔绝发动机噪音,同时配备主动降噪系统,只要打开扬声器,就能有效抑制从发动机和外部传来的噪音,提升车内静谧性。

采用了混动系统,在电动机的配合下,响应能力提升,起步和加速过程都会变得更为轻快。更强的电池性能和混动系统控制能力,搭配主动滑行控制系统,不仅仅能带来更顺滑的驾驶体验,也能起到降低油耗的作用,新 300h更以WLTC工况下百公里4.8L的超低综合油耗,展现了更高的燃油经济性。

或许有人会担心采用了混动系统以后是否会压缩车内空间,自然也考虑到这一点,混动系统的电池组被放置于后排座椅的下方,这样不会占用后备箱空间,也能提升驾驶性能。同时在电池组的冷却进气口处,加装了空气过滤器,防止灰尘进入,也可有效散热,延长电池组寿命。

超长质保,用车无忧

此外,新还拥有超高保值率,从第一年到第五年的保值率均位居中大型豪华轿车的榜首,第三年保值率高达85.83%,超越同级其它品牌的产品。要提及的是,为保证用户用车无忧,还特别为中国用户提供6年或15万公里的免费保修保养服务,这也是中国市场上的首个,也是目前唯一一个提供这么长时间免费维修保养服务的品牌,展现了品牌对中国市场的重视和对新的强烈信心。

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