它无疑是最为亲民的奔驰C级AMG轿跑，配L6+四驱+红色安全带，上路仅70万

在奔驰4S店，我们见到C系列的入门AMG车型43。

也许在很多朋友的脑海里，43,53系列，都并非是AMG纯正的车型，只有63或者63S才能算得上，坦白地说，43,53，的确不如63来得狂暴，但它的出现，也是奔驰AMG为了帮助更多预算有限，却喜爱AMG的车主圆梦而来的车型。

这台C43轿跑，采用双横幅式进气格栅，乍一看和普通的C级差不多，只不过其配备几何多光束LED大灯，双边四出的排气管以及AMG标识，才知道这是一台货真价实的C级AMG车型，值得一提的是，它和C6S相比，还是有许多不同之处，例如C63S是一台V8后驱轿跑，而它是一台6缸的全驱轿跑，排气管方面，C43是圆孔，而C63S则是矩形。

3.0TL6双涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率390马力，最大峰值扭矩520牛米，零百4.7秒，极速250KM/H,虽然账面数据来看，这样的参数，整车跑起来一定很带感，但实际上，C43 AMG的表现，始终是差强人意，常规模式下，它就是一台安静的C级轿跑车，即使是运动模式下，它的排气管也不会爆发出炸雷般的声响，只是比舒适模式下，显得更加高亢罢了，和C63,S65等8缸，12缸AMG车型，还是有显著的差别。

车身尺寸和标轴C级差不多，4704*1810*1432，轴距2840。

前后多连杆，前225/40后255/35的R19寸轮圈，带AMG自家的刹车卡钳，定速巡航，360度全景影像，后桥限滑差速器都是标配。

打开C43 AMG的车门，可以发现，两条红色的安全带，真的是非常性感，C43采用AMG平底方向盘，真皮包裹，触感极佳，中控台宽大舒适，空调出风口质感极佳，12.3英寸液晶仪表盘，显示效果极佳，13个喇叭的柏林之声音响，质感不俗，HUD抬头显示仍然是选配。

裸车63.48万，车漆是月光石灰，全款落地约70来万，不知道这样一台较为亲民的C级AMG轿跑，您是否对它情有独钟？欢迎在下方留言互动。