定位相同，奇鲁eC1和朋克多多哪款车更出色

眼看着到了金九银十汽车市场的销量黄金期，不少车企也纷纷开始加快车型的上市，想要赶着今年的售车黄金季打响新车的第一枪。除了前不久刚刚发布了比亚迪海豚、宝骏KiWi之外，近日朋克多多和奇鲁汽车也分别开启了全新车型的预售。

其中朋克多多2021款入门级车型靓多多的预售起售价为2.88万，而奇鲁eC1的预售起售价为3.28万，两款车型价格相仿。当然对于非常看重低价的车主而言，显然朋克多多还是具有微小优势的。

从外观设计上看，朋克多多宛如一个小胖子一样，饱满的前大灯内部采用了蓝色光圈装饰，更显电气化和年轻气息。中网采用了封闭式处理，下格栅密集的蜂窝孔造型，让新车具有更鲜明的辨识度。

而奇鲁eC1则更具运动气息，三角翼造型的前大灯更显时尚前卫感，新车同样采用了封闭式中网设计，和蜂窝状小孔的设计元素，跟朋克多多颇有几分相似之处。底部紧凑的进气格栅也让这款新车更具运动感。

从外观造型来看两款车型风格不同，各有优势，但在当下都算得上潮流设计。

作为两款微型电动车，空间也是不少网友所重点关注的地方。其中朋克多多的车身尺寸分别是3310mm*1500mm*1588mm，轴距为2275mm；而奇鲁eC1的车身长宽高分别为3226mm*1676mm*1556mm，轴距为2150mm。通过数据直观的比较，我们可以清楚地看出，在车身长度、高度和轴距方面，朋克多多的表现要更加出色，宽度上则是刚刚开启预售的奇鲁首款车型eC1更好一些。

在动力表现和续航持久性上，2021款朋克多多靓多多车型搭载了一台前置单电机，最大功率为29kw，峰值扭矩为110N·m，匹配了一块最大容量为10.3kWh的磷酸铁锂电池组，工况续航可达128km。另一款奇鲁eC1则搭载了一台最大功率为25kw的永磁同步电机，匹配了一块磷酸铁锂电池组，入门版车型的续航为125km。

虽然目前并没有奇鲁eC1的具体扭矩，但从功率上看，两款车型相差无几，续航方面同样如此。可以说在动力表现和续航方面两款微型电动车打成了平手。整体来看，两款车型算是实力相当的劲敌，加上同样是新型车型，正式上市后相信会有一番激烈的争斗。