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对于新能源汽车市场来说，最为火热的细分市场莫属于微型车了，不过在微型纯电车领域，卖得好的车型并没有几个。除了五菱宏光MINI EV之外，同级许多车型都是在苟延残喘，而今天我们就来介绍一下奇瑞旗下的小蚂蚁，它到底如何。
小蚂蚁在外观上的设计还是很独特的，尤其车头部分，机舱盖的倾斜弧度也比较大，视觉上稍显激进感。大灯的造型比较简单，与车身线条融合，整体感很好，内部也进行了熏黑处理，结构比较简单，光源上全系都是采用卤素灯组。前包围的设计就比较立体了些，设计了较多的格栅进气口，两侧雾灯区域也改成了LED日间行车灯。
来到侧面，小蚂蚁采用了双色车身设计，车顶的行李架也采用银色涂装，看起来非常时尚。而小蚂蚁的侧面并没有采用太多的线条设计，双腰线设计使其看起来也非常紧凑。轮眉处也均是使用塑料板，轮圈的样式也很有趣，采用双色多辐式设计，尺寸为15英寸，配备了好运牌轮胎，规格为165/65 R15。
相比起来车尾就复杂了些，同样采用双色设计，不过除了后备厢门外，其余均是黑色塑料件，顶部则是使用的亮黑色饰板，后挡风玻璃的面积也很高。尾灯的样式就简单了许多，内部也都是卤素光源，并不算出奇。而后包围的设计也很简单，设有反光板，右侧的为倒车灯光源，下方还有块较大的银色护板。
内饰的设计也很时尚，运用了较多的线条，使其非常富有立体感，并且橙色的饰板搭配，使整个内饰充满活力感。副驾驶处传统的扶手箱也被取消，提供了一个储物格。用料上也并不能奢求太好，基本都是硬塑料，配合双缝线的点缀，视觉上感受还可以。
方向盘的样式比较常规，采用三辐式结构，全系也都提供了多功能按键，不过虽然实拍车型采用了真皮包裹，但手感并不太好，视觉看着也比较廉价。
仪表盘也并没有采用全液晶的设计，只是在中间提供了一块行车电脑，不过其巧妙的布局，使其在视觉上和全液晶仪表设计没什么差别，显示的信息也很丰富。
中控屏算是车内唯一的亮点了，采用了一块10英寸的触控液晶屏，但是该屏幕的分辨率并不是太好，边框同时使用了亮黑色饰板和银色饰条点缀，效果很赞。并且与大部分新能源车型一样，它车内大多数的功能都被集成在里，都可以进行操作设置，同时它也支持CarLife和语音交互功能。
对于这个级别车型来说，因为考虑成本，安全性配置一直被忽略。而小蚂蚁全系都只提供了主副驾驶气囊，并且标配了胎压显示功能，主动安全配置上也并没有车型装备。而辅助驾驶配置上，朝气版车型只配备了后驻车雷达，其它车型均增加了倒车影像。
座椅采用的是织物材质包裹，采用了一体式的双色设计，视觉上感受还可以，不过有意思的是它的副驾驶配备的电动4向调节座椅，主驾驶为手动4向调节座椅。而后排也同样提供了两个座位，采用联排的设计，不过坐垫比较薄，舒适性不太好。
空间方面，前排空间还是比较宽裕的，而后排就不要奢求太多，想坐成年人的话就比较费劲的，对于小孩或者放点杂物还是可以的，这也是这个级别车型的常态，一般都只考虑两人城市通勤，或者接送小孩使用。不过实拍车型还配备了全景天窗，这一点还是很棒的。
动力部分小蚂蚁就比较单一，全系车型只有一种电机，最大功率30kW，最大扭矩120N·m，对付日常代步使用已是绰绰有余。传动上也是采用简单的单速固定齿比变速箱，并且底盘前后的悬架均是采用麦弗逊式独立悬架。
电池组上也是提供了两种类型，分别为三元锂电池和磷酸铁锂电池，不过续航里程只提供了301km和408km两种。而20万蚁粉款 元气版和20万蚁粉款 女王版两款车型采用的是40.6kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为408km，其它车型的NEDC续航里程均为301km，其中三元锂电池版本的电池组容量为30.6kWh，磷酸铁锂电池版的电池容量为30.7kWh。
而小蚂蚁的选择性就可多了，目前在售车型达到了15款，补贴后售价在5.68万至8.39万，对于一款微型车来说，这个价格区间并没什么优势了已经。不过小蚂蚁的销量表现还是不错的，在6月份卖出了6317辆，近半年也共计卖出了29212辆，虽还不抵宏光MINI EV单月销量，但已经算是很出色了。
总的来说，对于现在的年轻人来说，车似乎已经成了必不可少的工具，而相比较传统的燃油车，纯电车在市区内更加适用于代步。而小蚂蚁这款车的综合实力还是非常出色，外观设计也很年轻时尚，内在的品质也符合这个级别水准，续航最低也有301km，还是很不错的。
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