年轻人福利来了，油耗8.1L，关键是不足39.99万！

科迈罗就是一辆犀利家用的中型跑车，外观上科迈罗的设计看起来还是很流畅的。汽车整体外观延续家族化设计理念，前脸设计显得辨识度极高，两侧锐利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从肌肉线条来看，新车依旧是眼前一亮的气场，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上20寸的熏黑的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。新车车尾设计十分灵动，有向后凸的趋势，十分俏皮，贯穿式的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

内饰风格上，科迈罗更强调帅气和经典大气。操作灵活，还带有加热功能。中控台采用皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

科迈罗的车长4786mm，车身宽度达到了1897mm，轴距2811mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，科迈罗的轴距排在1位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，科迈罗的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

科迈罗搭载了一台2.0发动机，最大输出功率202kW，最大扭矩400Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。科迈罗的官方实测零百加速成绩为5.9S，在25-40万跑车车型中排在2位。

科迈罗的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、HUD平视显示、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、方向盘加热、膝部气囊、侧安全气帘、车道保持、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、上坡辅助等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;方向盘加热可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖，让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解科迈罗，那么我们根据历史上购买过科迈罗的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对科迈罗最满意的是它的车里面很安静，另外内饰翻毛皮、舒适性比较不错也都是大家喜欢它的点。