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在即将开幕的慕尼黑IAA车展上,宝马将带来iX5 Hydrogen,相比之前的氢燃料版本X5,新车在量产化上更进一步,预计将在2022年小批量生产,用于公众演示和技术可行性测试。基于X5打造而来的iX5 Hydrogen在外观上有一定的调整,比如在双肾格栅内边缘、轮圈装饰以及前后杠底部都加入了象征i品牌的蓝色元素,车身上也有同色的三角形像素式涂装,甚至连格栅内部的网格装饰都是3D打印制成的。
内饰除了出现在仪表板、电子挡杆、方向盘上的蓝色装饰,还在副驾仪表板和门槛饰板上标有Hydrogen以及Fuel Cell的字样彰显其身份。值得一提的是,倍耐力为该车专门打造了22英寸的节能轮胎,由天然橡胶和人造丝以及符合森林管理委员会的原材料制成,进行了空气动力学优化设计,进一步延长滑行距离。
动力搭载最大功率275kW,额定功率125kW的后置电机,两个碳纤维增强塑料罐中装有大约6kg氢气,加满需要三到四分钟。宝马认为,只要氢气是用可再生能源生产的,并且有足够庞大的基础设施网络,那么这种燃料就可以成为零排放驾驶的可行选择,并且与纯电动汽车共存,在那些不方便为电动汽车充电的地方发挥价值,而这也是宝马多年来一直致力于这个项目的主要原因。
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