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新车采用林肯家族最新的设计理念，整体造型与以往产品有很大不同，颜值明显提升看着非常漂亮。总体而言，新一代飞行家(进口)的车头部分变得更加时尚，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为犀利，全LED点亮后显得很有精神气。侧面线条上扬的侧身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。在车尾的设计的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾部的贯穿式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
飞行家(进口)的内饰的设计颇为到位，视觉效果简约又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简约。该车采用了比较运动的车内的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时配备了换挡拨片，很实用。中控台上方以软质的塑料为主，并采用了木质饰条进行搭配，用料和做工比较讲究，配备一块10.1英寸悬浮大屏，显示清晰且设计也比较科技感很足，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对柔软，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为5080×2022×1759mm，轴距也达到了3025mm，在同级别的车型中，飞行家(进口)的轴距排在1位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为302L，拓展容积为986L，在同价位同级别的车型中，飞行家(进口)的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
飞行家(进口)3.0T V6 四驱 尊雅版采用3.0发动机，最大马力355，峰值扭矩达到553，匹配手自一体变速箱。3.0发动机搭配在飞行家(进口)上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在40-80万SUV车型中排在2位。
飞行家(进口)的主/被动安全配置很齐全，包括了前倒车雷达、胎压监测、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、车道保持、陡坡缓降、手机无线充电、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、疲劳提醒、方向盘加热、后倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、碰撞预警/主动刹车、外后视镜自动防眩目、主动降噪、膝部气囊、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。
其中，前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解飞行家(进口)，那么我们根据历史上购买过飞行家(进口)的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对飞行家(进口)最满意的是它的二排座椅加热，另外倒车影像、动力挺充足也都是大家喜欢它的点。
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