售价多少合适？广汽丰田赛那将于成都车展亮相，或四季度上市

日前，笔者从相关渠道了解到，广汽丰田赛那将会在8月29日开幕的成都车展上正式亮相。据悉，新车基于丰田TNGA-K平台打造而来，整体外观与海外版车型保持了一致；而根据申报信息，新车将搭载由2.5L自然吸气发动机和电机组成的混合动力系统，并提供“LE”、“XLE”、“Limited”、“Limited Plus”以及“Platinum”共五个版本。值得一提的是，以目前的进度来看，广汽丰田赛那有望在第四季度正式上市。

由于申报图和谍照已经在网络上曝光，因此广汽丰田赛那的外观基本无秘密可言，整体照搬了海外版本的造型设计。新车的前脸部分看起来较为圆润，据悉灵感来源于日本的新干线列车，其中前脸的上半部分由亮黑色装饰板、镀铬装饰以及前大灯组成U型样式，且大灯的造型采用了尖锐的设计，提升了整车犀利的视觉效果。而前包围区域则是被大尺寸的梯形中网覆盖，这也是TNGA架构车型的标志性设计，其内部通过平直排列的黑色装饰条填充，圆形雾灯分别位于左右下角，并通过环形镀铬装饰条包裹。

车身侧面，广汽丰田赛那运用了凌厉的线条设计，搭配明显凸起的侧裙和后翼子板，看起来力量感十足，与全新一代汉兰达十分相似。此外，新车的车顶略微向后下滑，且车窗上半部分轮廓通过镀铬条装饰，提升了精致的效果。而根据申报信息，新车将会根据不同配置车型搭载17英寸或18英寸轮毂。

车尾部分则是采用了较为立体的设计，Y型尾灯的边缘通过黑色装饰条点缀，进一步提升了视觉效果。而在灯组上方则是拥有一个小尾翼，丰田品牌Logo和“Sienna”英文标识位于下侧。除此之外，后包围的外端则是呈现出八字形轮廓，与前脸形成呼应，而在最底部则是通过一根平直镀铬条包裹，并形成隐藏式排气。

根据申报信息，广汽丰田赛那的长宽高分别为5180/1995/1765(1786)mm，轴距为3060mm。与海外版本相比，新车的车身长度增加了5mm，作为参考，海外版Sienna（不包含XSE版本）的尺寸为5175/1995/1775mm，轴距为3060mm。另外需要一提的是，相比于目前在国内占据MPV市场主导地位的别克GL8，广汽丰田赛那在车身宽度上有一定的优势，预计能提供更充裕的横向乘坐空间。

内饰方面目前还未有任何官方信息露出，但鉴于外观与海外版保持了一致，因此预计内饰也会延续海外车型的设计。作为参考，海外版Sienna的中控台采用了非常有层次感的设计，配备时下流行的悬浮式中控屏幕，仪表则是由传统的机械指针和液晶屏组合而成。除此之外，新车预计也将配备D型多功能方向盘，并且融入银色和黑色金属元素点缀，而在换挡机构区域则是通过木纹纹理饰板包裹，并配备传统样式换挡杆。

动力方面，广汽丰田赛那此前在工信部只申报了混动版本，动力系统由型号为A25D的2.5L自然吸气发动机和电机组成，其中发动机的最大功率为141kW。值得一提的是，已经完成上市的广汽丰田全新一代汉兰达也同样搭载了相同型号发动机和电机组成的混合动力系统，因此不妨猜测两者的动力总成或保持一致，即系统综合功率或为183kW，传动系统预计匹配E-CVT变速箱。此外，广汽丰田赛那还申报了两种油耗，其中采用17英寸轮毂车型的油耗申报值为5.89L/100km，而搭载18英寸轮毂的车型百公里综合油耗则是5.90L。

小结：作为丰田首款在中国市场生产并销售的MPV车型，广汽丰田赛那的重要性不言而喻，且全球车型的标签以及品牌影响力的加持，说赛那是今年最受中国消费者期待的MPV车型并不为过。

而随着消费者购车观念的转变以及相关政策的推动，不少海外汽车巨头也把MPV市场作为未来重要的销量增长点，除了丰田，现代和起亚两大韩系品牌也将倒入相关车型。不过对于广汽丰田赛那而言，其最大的竞争对手预计还是别克GL8。

在国内目前的中大型MPV领域，别克GL8是毫无争议的“一哥”，且占据该位置多年，因此当丰田确定把Sienna导入中国市场后，不少媒体和消费者都期望国产Sienna能对别克GL8的地位形成威胁，毕竟良好的竞争无论是对于市场的发展还是消费者都是个好消息。

当然，广汽丰田赛那能否获得消费者认可，除了自身拥有较强的产品力外，价格也是不能忽视的因素。作为参考，目前别克GL8的起售价格为23.29万。那么，你觉得广汽丰田赛那的售价多少才合适呢？