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日前，长安官方发布了旗下UNI家族的首款轿车——UNI-V，新车定位为中型车，主打运动和个性，外观非常有轿跑车的姿态。新车预计将于年底的广州车展正式亮相，2022年初正式上市。
一分钟了解新车：
1、 长安UNI家族首款轿车，定位为中型车
2、 前脸家族式设计，尾部溜背造型还带升降尾翼
3、 车身尺寸长宽高分别为4680/1838/1430mm，轴距达2750mm
4、 动力搭载1.5T发动机，最大功率为188马力，最高速度达205km
5、 新车未来或将还会推出2.0T动力版本
外观方面，前脸延续了UNI家族经典的无边界设计语言，巨大的进气格栅与锐利的前大灯相互融合，气势更足。下包围处的导流板进一步加强了运动感。
车身侧面，采用了轿跑车的设计风格，溜背式的尾部和足够低矮的车身，让其神似奥迪“A7”，散发出极强的运动感。隐藏式门把手依旧是从UNI家族中得以保留，可以进一步降低车辆的风阻，18英寸的轮圈与车身搭配非常协调。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1838/1430mm，轴距2750mm。
车身尾部，贯穿式尾灯组非常醒目，两侧的尾灯造型还采用了多边形拼接的设计，辨识度非常强。下包围处，双边共两出的排气布局，再一次强化了该车的运动感。
内饰方面，目前官方尚未公布官方图片，不过教授根据此前UNI家族的内饰设计猜测，新车在内饰设计上仍会以未来、科技等主题呈现，相信会有不小的惊喜。
动力方面，根据此前曝光的申报信息，新车搭载一台1.5T发动机，最大功率为188马力，最高车速将会达到205km/h。同时，官方表示，新车未来或将还会推出2.0T动力版本。
这一年来自主品牌在轿车市场纷纷发力，都各自推出了全新的轿车，定位为10-15万元左右的紧凑型车，例如吉利星瑞、传祺影豹、名爵6 Pro等。而长安UNI-V，却将定位一下提升至中型车，要知道在这之前自主品牌推出的中型车，基本无法在市场上生存，那么这次UNI-V能成功吗？
从车身尺寸上看，其实UNI-V还未能达到中型车的级别，不足4米7的车长，以及2750mm的轴距，勉强算是达到了A+级。而且从官图上看，长车头和长车尾，以及溜背的设计，势必会对后排空间进行压缩，而用户对于中型车的后排空间是非常看重的，这也许会成为UNI-V的一大难题。
对比星瑞4785mm的车长和2800mm的轴距，UNI-V可以说是落后一大截。这还不说主流的合资中型车，车长几乎超过4米9，而轴距更是超过2800mm。因此教授对于UNI-V中型车的定位，是持保留意见的。
除此之外，在动力配置上，前期车型仅会推出1.5T车型，那么它的定位就更为接近影豹和名爵6 Pro了，虽然说UNI-V的外观更加显贵，但如果其价格真要突破15万，相信用户还是不愿意买单的。那么教授猜测，UNI-V 1.5T的定价很可能会低于13万元，而后期2.0T车型价格区间在14-17万元。如此一来，定位中型车的UNI-V瞄准的对手依旧不是合资主流中型车，而是A+级车型。
UNI-V作为长安UNI家族的首款轿车，其对于UNI品牌来说重要性不言而喻，不过以它不占优势的尺寸，如果定价不够实惠，那么用户大可能不会单靠运动的外观就选择UNI-V，对于这个级别，经济实用才是用户选车的重点。
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