油耗不到8.1L 完全具备成为街车的潜力

外观设计方面，科迈罗ss采用了雪佛兰经典的双格栅设计，搭配上两侧造型犀利的头灯组，使其辨识度极高，前脸部分的下包围则设计的更接近野马的造型，大量的镀铬装饰条与大尺寸的导风槽设计，提升了整个前脸部分的运动风格。

内饰部分，新车的中控台简洁干练，大尺寸的中控屏非常亮眼，搭配液晶仪表的设计，有效地营造出一定的科技氛围，三幅式的多功能方向盘营造出一定的运动感，细节处采用了亮银色的饰条修饰，整体看上去还是非常精致干练的。

长宽高分别为4786×1897×1356mm，轴距也达到了2811mm，在同级别的车型中，科迈罗的轴距排在1位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，科迈罗的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

科迈罗搭载了一台2.0发动机，最大输出功率202kW，最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在科迈罗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。科迈罗的官方实测零百加速成绩为5.9S，在25-40万跑车车型中排在2位。

科迈罗的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、HUD平视显示、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、方向盘加热、膝部气囊、侧安全气帘、车道保持、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、上坡辅助等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;方向盘加热可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖，让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解科迈罗，那么我们根据历史上购买过科迈罗的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对科迈罗最满意的是它的车里面很安静，另外内饰翻毛皮、舒适性比较不错也都是大家喜欢它的点。