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于 2019 年发表的现代第 8 代索纳塔,采用品牌全新 Sensuous Sportiness 设计语言,并且转型为类似于轿跑的风格,但近期韩媒指出,现款索纳塔将跳过中期改款,直接在 2023 年进行大改款,原因就是市场反响不如预期。
第 8 代索纳塔上市初期曾在韩国掀起「索纳塔旋风」,甚至在 2019 年拿下韩国国产车销售亚军,但随着同集团起亚推出第三代 K5 后,靠着更侵略性的外观以及较亲民的售价,在短时间内就超越索纳塔,并且导致索纳塔销量低迷。
目前韩国市场的索纳塔,分别提供汽油、LPi 天然气动力、Hybrid 油电混合动力等选项,并且还拥有最大马力达 286 匹的性能版 N Line 车型,但在今年 6 月仅交出 4,053 辆的成绩,甚至不如同产线且更豪华的 Grandeur。
根据韩媒掌握的消息,品牌内部已经认定第 8 代 Sonata 是一款失败的产品,因此不会进行一般车款常见的中期小改款,而是直接跳到大改款,预计采用相同底盘平台打造,但整个外型以及内饰都会重新设计。
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