福特锐界可惜了，曾一度比汉兰达还火，如今为啥降价也卖不动？

有着百年造车历史的福特品牌最近几年在国内汽车市场中无论是销量还是影响力都出现了前所未有的下滑，甚至连曾一度比丰田汉兰达还火的福特锐界也渐渐淡出了众人的视线，今天就聊一聊福特锐界看看它的产品力究竟如何？为何如今在终端市场中降价也卖不动了。

按照惯例咱们先从售价聊起，福特锐界厂商指导价22.98-30.98万元，作为一款合资中型SUV车型这价其实也是挺厚道的，而且现款在售的福特锐界在终端市场中还是有着2-3万元的优惠，就拿2021款两驱精锐型5座版为例，指导价22.98万优惠之后裸车价格20.48万，要知道丰田汉兰达在终端市场不仅没有优惠而且要存在“加价”的情况。

福特锐界虽然在价格上拿出了诚意，但是销量却一路下滑，半年才卖出1万多台。（1月份2554辆、2月份1457辆、3月份3547辆、4月份2129辆、5月份543辆、6月份1707辆） 。

外观方面，福特锐界整车外观设计还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它丑，多边形中网内加入了蜂窝状进气格栅与左右两侧头灯完美结合，下方棱角分明的前包围也为前脸带来更强的运动气息，细节上还加入了银色镀铬件进行点缀，车身侧面流畅且舒展从前轮拱处勾勒出一条力量感十足的腰线延伸至后尾灯让整车呈现出俯冲的车身姿态，此外，车辆的尾部整体运用的勾勒线条更加硬朗，增加层次感的同时也营造出美系SUV车型与生俱来的力量感，敦实的后包围内则加入了双边共两出的排气。

悬架方面则提供了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，不得不提的就是锐界后悬架设计也颇有亮点，除了束角控制臂之外几乎把铝合金材料都覆盖齐全了，可以说是真真正正的铝合金悬架了，这样的用料在同级车型中十分罕见。

实车体验它的底盘功力很强，悬架设定不算硬，整体感受偏舒适性，在经过比较大的路面不平时，即便车速稍快，车内乘客的感受也并不是非常难受，不过路面小的不平，车辆并不是完全过滤，例如路面上的小石子，驾驶者和乘客都可以比较清晰的感受到，甚至有时会感到车辆的跳动。

尺寸方面，长宽高分别为4878/1925/1734mm轴距为2850mm，锐界1925mm的车身宽度和2850mm的轴距也保证了车内有着宽敞的乘坐空间，前排空间对于这个级别车型而言向来都没什么问题，以我183cm的身高坐进去，头部空间超过1拳，腿部也很宽敞，所以不必为空间不足而担心。

内饰方面在采用了简洁且规整的设计风格，而且还采用了当下留下的双联屏设计与旋钮换挡机构也为车内营造出不错的科技感，值得一提的就是在用料方面福特锐界毫不吝啬，除了采用大面积软性材质包裹细节上还加入了仿木纹装饰件与黑色钢琴烤漆进行点缀，也将美式豪华感彰显的淋漓尽致。

在动力方面全系车型标配了2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到了245匹，最大扭矩也达到了惊人的390牛米，传动方面则提供了8AT变速箱，而且高配车型还提供了适时四驱系统，值得一提的就是福特锐界这款2.0T发动机只需要使用92号汽油即可，这也提升了车辆的燃油经济性。

全文总结，通过以上对福特锐界的全面解析就可以看出它具备了非常不错的产品力，相比丰田汉兰达也毫不逊色，那么究竟是什么因素导致了曾一度比丰田汉兰达还火的福特锐界，如今为啥降价也卖不动呢？在我个人看来其实就是因为福特品牌影响力导致，因为现在的消费者买车更注重品牌价值（也就是面子），聊了这么多在你看来福特锐界为什么卖不动了呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。