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8月13日，比亚迪海豚正式开启预售，它共带来4款车型，预售价在9.68-12.48万元。同时，自预售开启之日起，截止至海豚正式上市当时，预定海豚的用户还可享受多重好礼，具体如下：
海豚定位于一台两厢纯电动车，不同于比亚迪e平台其它车型，海豚让有种特别的新鲜感，毕竟它的造型不再采用王朝系列的风格，用的是一套官方称为“海洋美学”的设计语言，这套同样来自比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格带领团队打造，可以说它让我们看到比亚迪不一样的一面。
未来它将拥有两种不同的外观设计，不过区别并不是很大，主要是在于前后包围的不同。但我认为它的外观卖点更多还在于丰富的配色，它提供了噗噗粉、冲浪蓝、蜜蜜橙、飒飒绿和闪闪蓝五种风格，听这名字，十有八九跟欧拉好猫一样，都是为女性朋友准备。
虽然海豚是一台小型车，长宽高也仅有4070（4125）/1770/1570mm，但它的轴距能超越不少紧凑型轿车，达到了2700mm，整个前后悬都非常短，看得出都是为了空间做出的极度优化。
个人认为，海豚的内饰相比外观更有看点，这套内饰不仅兼顾女生想要的可爱风，而且其精致感也值得推敲，它了用了许多柔和的曲线，并且都是对称式布局，强迫症朋友看了也不会觉得难受。
此外，它的扬声器罩、空调出风口设计都类似海平面的水波纹设计，也真正响应海豚的设计理念，我们还再一次看到比亚迪的纯文字按键，这免去许多女生对物理按键的学习成本。
海豚来自比亚迪e平台3.0的首款车型，也可以看成是e平台3.0试水之作，该平台为海豚提供了高能效热泵空调，有效改善冬季续航缩水问题，此外，平台未来的旗舰车型还能做到2.9秒的零百加速，当然海豚目前并不需要这么强大的加速能力，它搭载一台功率为70kW（约95匹马力）、180牛·米扭矩的永磁同步电机，分别有301km和405km两种NEDC续航里程。
不过，如果你想体验更强劲的动力，比亚迪海豚还提供一款高性能版车型（骑士版），它搭载了一台130kW（约177匹马力），290牛·米扭矩的电机，NEDC续航里程为401km，这样的数据推动这台小车，加速能力值得被期待。
虽然比亚迪在纯电小型车不乏没有选择，但海豚相比它们来说，它拥有更精致和用心的设计，并且有刀片电池的加持，其安全性表现也值得我们推荐。结合价格来说，海豚其实已经具备“爆款”的潜质，当然对手也不是好惹的，关键还得看海豚能吸引多少女性用户。
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