新款本田奥德赛申报图曝光，没了“大钢牙”的前脸顺眼多了！

文/吴趣

日前，新款本田奥德赛的申报图已经流出。新款奥德赛可视为中期改款车型，新车的外观造型基本与日规版车型保持一致，有望于今年年内正式发布。

新款本田奥德赛采用了最新的家族式设计语言，前脸最明显的变化便是现款车型上略显浮夸的“大钢牙”式镀铬饰条被换装为更细的横幅饰条，并与两侧羽翼式LED大灯相融合，令车头更显精致。此外，还能看到新车采用了贯穿式下格栅，有效拉伸了横向视觉宽度，并且两侧还设置有导流口设计，令运动感有所提升。

新车的侧面造型基本与现款车型保持一致，但全新轮圈造型的视觉效果更具档次感。由于是中期改款而非换代，因此新款奥德赛的车身尺寸只是发生了小幅变化，长宽高分别为4861/1820/1712mm，轴距为2900mm，只是长度相较现款增加了14mm。

新车的尾部变化主要集中于尾灯组，两侧灯组之间同样由镀铬饰条贯穿，与前脸形成首尾呼应，并且灯组还采用了熏黑处理。而从右下角的尾标可以发现，申报图为一台混动车型，预计新车会沿用现款的2.0L混合动力系统。其中，发动机的最大功率为107kW，峰值扭矩为175N·m；而电动机的功率为135kW，扭矩为315N·m。传动部分则匹配E-CVT变速箱。

日规版奥德赛

值得一说的是，如果国产版车型在配置方面与日规版车型保持同步，那么新车还会拥有侧滑门手势开门、感应式后备箱、包含全速ACC自适应巡航、车道保持辅助等功能齐全的驾驶辅助系统。

写在最后：本田奥德赛在MPV市场算得上是一位老牌选手，产品力也广受消费者们认可，在合资品牌阵营中销量仅次于别克GL8。不过目前越来越多厂商开始重视MPV市场，不仅自主品牌纷纷推出高端MPV，而且丰田也将赛那国产提上了日程，可见未来的竞争必将愈发激烈。那么你觉得奥德赛相较一种竞争对手而言，它的独有优势是什么呢？欢迎在下方留言互动。