3.83万
众所周知,在合资紧凑型SUV市场中,日系头部阵营里一直都是日产奇骏,本田CR-V和丰田RAV4轮流坐庄。
从今年6月份的销量来看,丰田RAV4卖得最好,达到了17327台,CR-V销量为14935台,奇骏的销量则有些落后,只卖出了11581台,好在前不久换代奇骏迎来了正式上市,相信很快就会追赶上来。
除此之外就要说到另外两款,丰田RAV4凭借着传统燃油、双擎混动以及PHEV插电式混动三套组合拳在市场中保持着不错的竞争力。而本田CR-V的产品力也依旧强大,深得消费者的喜爱,尤其今年2月份CR-V锐·混动e+上市,使得CR-V在市场中的竞争力得到了全面提升,同时撬动了更大的增量市场。
毫无疑问,在这一细分市场,三者之间的竞争是相当激烈的,但要知道的是,相比奇骏和RAV4,这一代的CR-V已经上市4年的时间,虽然产品力依旧硬核,但也到了该换代的时候。所以在接下来,要发力的将是本田CR-V。最近海外媒体曝光了一组全新一代CR-V的渲染图,新车将在明年正式推出。
值得注意的是,全新一代CR-V将拥有全新的内外饰造型,以及新底盘平台与次时代本田(Honda) Sensing系统。从网上曝光的渲染图来看,新车采用了本田的全新家族设计语言,大尺寸的六边形进气格栅与细长的大灯相连接,看起来非常犀利。前保险杠采用了更立体的横向贯穿式设计,同样也营造出浓浓的运动感。
车尾方面则没有太多的改变,尤其是现款车型的尾灯造型得到了保留,嵌在D柱上延伸至尾门,同样是非常犀利。
车身尺寸方面,全新一代CR-V将会在现款的基础上进行加长,并且还将提供7座版本。现如今已经开放三胎政策,所以大七座SUV市场肯定会迎来更多的需求,由此来看,全新一代CR-V提供7座版本似乎也是个不错的抉择,或许会在市场中带来新的活力。
更重要的是,目前本田在国内市场并没有一款7座的SUV车型,若是将CR-V这样的热销车型打造成7座,不仅更容易获得消费者的认可,同时也能弥补其在这一细分市场的空白,可以说是锦上添花了。
动力方面,全新一代CR-V将继续搭载一套2.0L发动机+电动机组成的插电混合动力和1.5T涡轮增压发动机,传动系统将匹配E-CVT和CVT变速箱,部分车型将继续搭载四驱系统。
写在最后
大家都知道,从2004年进入中国市场以来,CR-V的每一次换代都能凭借着超高的品质得到消费者的认可。如今,全新一代CR-V即将到来,虽然关于新车的消息还不算很多,但从现有的来看,无论是变化很大的外观设计,还是7座版本都是让人很惊喜的。可以预见的是,伴随全新一代CR-V的到来,这一细分市场的竞争将变得更加激烈,而本田在销量上势必也会更上一层楼。
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