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汽车的可靠性一直都是人们所关心的，它的好坏不单单影响着车辆的驾驶感受，更影响着车辆乘客的心情。想象一下，当你一家四口周末开着车出去游玩时，汽车在半路上发生了故障，想必出行的美好憧憬一定会有所影响。不得不说，一台故障率低的车子能让人们带来更为轻松的驾驶体验。
而根据欧洲一家权威的汽车保险公司对其公司的5万多起发动机故障案例进行了样本调研分析，发布了一份汽车品牌发动机故障率排行榜。其中有不少我们国内熟悉的汽车品牌，我们不妨以国内较为常见的车型为代表，看看它们各自的表现吧。
1、本田（发动机故障率：0.29％）
本田汽车，在发动机的研发上有着自家的“黑科技”，一开始主要研发的是自吸式发动机，因为自吸发动机的结构比较简单，所以本田的发动机质量根本无需担心，基本上全都是直到车开到报废的时候，甚至还不用对发动机进行什么大修理，以至于被网友们调侃为“买发动机送车”的品牌。
而从VTEC、i-VTEC到现在的Earth Dream地球梦，本田将小小的排量压榨出大马力，将发动机的性能发挥到极致，比如目前本田雅阁、CR-V和思域等热销车型，其都有搭载本田的地球梦发动机L15B，该发动机可以在不同工况下调整发动机的输出，以满足不同的车型，这一点上显然比丰田要更加激进。
2、丰田（发动机故障率：0.58%）
提到丰田，我们可能首先想到的是皮实、中庸，所以相较本田而言，丰田的发动机很难让人和性能联系到一块，其实丰田并不缺乏新技术，只是在发动机的研发上一直偏保守，从凯美瑞的2.0L自吸或是2.5L油电混合发动机，都可以看出丰田坚持使用成熟的发动机技术。
丰田Dynamic Force系列2.5L发动机相信大家已经非常熟悉了，这款基于丰田TNGA架构下的2.5L发动机以传统自然吸气发动机为基础，引入高速燃烧的理念，增加进气气门以及排气气门的夹角，进气歧管优化设计，以提高空气流速，提高燃烧效率；实现超高的压缩比、排气歧管一体化等等来实现。
3、奔驰（发动机故障率：0.84％）
奔驰是汽车的发明者，又是豪华品牌的中坚力量，所以发动机上的先进技术不用多说。而奔驰目前最为普及的是M274 2.0T直列4缸发动机，由于动力布局的差异分为M270(横置)/M274(纵置)两个系列。两者的缸体结构保持了一致，并且M274的2.0L高功率版本发动机与M270的2.0L涡轮增压发动机具体动力参数基本相同。
M274除了在国产奔驰C级、E级以及GLC等中广泛使用之外，在国产英菲尼迪Q50L车型上也是核心配备。这套动力最大特点就是给人带来了良好的舒适性，动力输出平稳顺畅。
4、沃尔沃（发动机故障率：0.90％）
作为北欧的豪华品牌，沃尔沃在安全形象方面有着先天优势，毕竟早在1959年时，沃尔沃就将三点式安全带设计应用于汽车上，并且将这项专利技术无偿开放给其他厂商，至今已拯救了全球超百万人的生命。
自从吉利收购沃尔沃后，在全新平台下，主销车型动力上以直列四缸2.0T发动机为基础，调校出各种功率指标，可以说将这套发动机压榨到极致，就算搭载到像XC90这样的中大型SUV上也能保持着良好的稳定性。
写在最后的话：
不难发现，日系车的“两田”凭借着发动机的高可靠性一直称霸着全球汽车市场，当然，实际上在买车时不应该只考虑车子发动机故障率，也要结合车子的安全性、个人喜好的角度出发去进行购买才是对的，毕竟谁都想买部省心的车，从而带来优质的出行体验。
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