14.37万起预售 凡尔赛C5X不走寻常路

8月9日，雪铁龙全新一代中高级轿车C5X正式开启预售，作为雪铁龙阔别十多年之久的换代，新车为消费者带来了4款配置车型，预售价为14.37-18.67万元。不同于以往的B级轿车，C5X独具特色的造型必定是追求个性消费者们的福音。

身为雪铁龙C5的换代车型，凡尔赛C5X定位于中型车，而名字中的X则师传于家族中的两款传奇车型CX、XM，另外作为新一代旗舰轿车，新车自然也用上了雪铁龙最新的家族式设计语言。

据了解，C5X的外观来源自CXperience概念车，从车头出发，新车的前脸也运用了大量X的元素，分体式的大灯也是首次出现在了雪铁龙的旗舰级轿车上，并且雪铁龙的品牌logo也得以传承，与两侧的日行灯一起融合在了发动机盖前方。

在尺寸上，C5X的长宽高分别为4805mm、1865mm、1505mm,轴距则为2785mm。不同于以往传统的三厢轿车，C5X采用了完全与众不同的车身轮廓。如果但从车身上半部分来看，悬浮式的车顶配合倾斜度极大的D柱，令新车蕴含了十分协调的旅行车比例。不过，当我们将视线下移，布满整车的黑色塑料包边以及Cross风格的套件，又给人以SUV的既视感。所以，综合来看，凡尔赛C5X更像是一款跨界旅行车，与奥迪A6 Allroad的设计理念极其相似，颇有些异曲同工之妙。

来到车尾，旅行车的既视感油然而生，饱满的臀部难免会让瓦罐粉们为之欲罢不能。仔细观察不难发现，相较于传统的旅行车，凡尔赛C5X在后车窗上方以及尾厢门上均装配了钢琴烤漆风格的大尾翼，搭配上双边双出的排气，使得新车的运动属性急剧上升。

相比于不走寻常路的外观，凡尔赛C5X的内饰反倒是十分“板正”，更加符合国人的用车习惯。另外，与追求大屏从而获取科技感的竞争对手不同，新车保留了大量的实体按键，这样一来，大大降低了用户在行驶过程中盲操作的容错率。

智能化方面，凡尔赛C5X搭载新一代C-Connect车载娱乐信息系统、带有语音识别功能。此外高配车型配有L2级驾驶辅助系统、彩色3D抬头显示器eHUD等。配置上，全系车型标配无钥匙进入、启动、手机映射、主副驾驶电动调节皮质座椅、全景天窗、8扬声器系统、双区空调、后排空调出风口等。

凡尔赛C5X全系标配PHC自适应液压稳定技术和MCS大师级底盘调校，加之其搭载的是1.6T发动机，并与8AT变速器匹配，可迸发出175马力的最大功率，以及250N·m的峰值扭矩，完全能够做到在提供澎湃动力之余，保证为用户提供平顺且舒适的驾乘体验。

此外，为了真正意义上做到让客户用车安心，不担心凡尔赛C5X轮胎的购买和售后问题，东风雪铁龙公布了本款高端轮胎的零售价仅需748元/条，性价比非常突出且方便购买。据悉，本款轮胎会在凡尔赛C5X上市后，通过东风雪铁龙全国授权4S店、阳光工匠授权网点，以及固特异电商旗舰店（天猫和京东）、固特异直销点/经销商都能买到。更值一提的是，据了解，东风雪铁龙还承诺为凡尔赛C5X车主提供全国范围内2小时救援速达服务，遇到故障只需一个电话，就能解决问题。

写在最后：

近年来，法系车在中国面临的局面愈发艰难，其不仅要面对德、美、日的围攻，同时还受到了自主品牌的夹击。此时，雪铁龙带来了足以改变格局的凡尔赛C5X，这款蕴含全新法式理念的中高级轿车以不足15万的起售价，让法系B级车再一次回归公众的视野，并且在细节方面更加符合国人用车理念。的确，入门即豪华才是真正意义上的“凡尔赛”。