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原定计划在成都车展上市的新车之中，梅赛德斯-奔驰新C级轿车，属于关注度排名前三的重点车型，而上周五下午，成都国际车展组委会正式对外发布延期通知：为响应政府关于当前疫情的防控工作要求，原定于2021年8月27日-9月5日在中国西部国际博览城举办的第“二十四届成都国际汽车展览会”将延期举办，具体日期另行通知。
大局意识很重要，只是很多人会问，那么，成都车展上准备发布的新车，还会来么?
汽车浏小编先从梅赛德斯-奔驰厂商渠道打听消息，得到的答复是：“具体我们还没得到消息。”
但从另一个渠道，打听到的消息似乎比这种回应更加确切，奔驰经销商的说法非常肯定：“目前店里的展车和试驾车都已经发运了，预计15日就能到店。”
在兵马未动之际，粮草已经先行，那么，按照这一节奏推测，奔驰新C级上市活动，极大可能改为了同期线上进行，对于消费者来说，从上海车展期待至今，终于可以在本月内，到店体验传说中的“小S”级会有哪些改变了。
基于MRA平台打造的全新一代C级轿车，车身尺寸进一步加大：其长轴距版长宽高分别达到了4882×1820×1461mm，轴距达到了2954mm，相比海外版标准轴距车型加长了89mm，同时还比现款C级长轴距长了34mm。
在进一步加大尺寸的同时，更重要的是新C级以“新豪华主义2.0”设计，从外观到内饰方面，都更加接近奔驰轿车里的旗舰座驾——S级，从中网到前大灯，从内饰布局到配置风格，都与S级有着很多相似之处，因此也有业内人士将之称为“小S级。”
而且，新C级轿车采用了运动款和标准款两种不同的设计，前大灯与S级一样，搭载的是“流星雨”数字大灯，每盏大灯可以提供130万像素的高分辨率照明。
车内，新C级全系标配12.3寸数字仪表和11.9寸高分辨率中央触摸屏，同时搭载了功能更为强大的MBUX智能人机交互系统。
得益于轴距的进一步加大，新C级后排座椅，也更加倾向于S级行政级的豪华乘坐感，后排座椅的厚度与坐垫长度均得到了加长加厚，同时还配备了全新的后排头枕与更加宽大的后排中央扶手。
而动力方面，全新C级轿车搭载的是不同功率版本的1.5T直列四缸发动机，最大功率125千瓦，而C 260 L还搭载了48V轻混系统，全系标配最新9AT变速箱。
与此同时，新C级轿车部分车型，还搭载了4MATIC四驱系统，是新C级价值得到进一步提升。
同级别当中，新C级轿车的焕新上市，会对传统对手带来非常直接的冲击，而更为关键的是，虽然成都车展延期，但目前来看，新C级不会迟到!
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