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如果我告诉你，买一辆 SUV 并不意味着让自己沉迷于世俗呢？MINI COUNTRYMAN John Cooper Works 无疑为运动实用性注入了一些运动元素。
优点
敏锐的处理和快速的反应
令人惊讶的宽敞和多功能的内部空间
独特的造型
缺点
奇怪的人体工程学和偏心仪器
过度填充，奇怪的驾驶员座椅形状
风噪和道路噪音比优质产品的理想选择要多
一些汽车品牌，无论对错，都带有强烈的情感联系。例如，当您想到斯巴鲁时，您会想到露营和荒野，而提到 MINI 可能会让人联想到有趣、充满活力的驾驶。
但是在同一句话中想到 MINI 和实用性就有点禁忌了。或者至少，确实如此。就2021 MINI COUNTRYMAN John Cooper Works 而言，您可以通过有趣的驾驶套餐来分担差异，让您与全员共享乐趣。
作为 MINI 皇冠上的一颗明珠，Countryman是该系列中最大的车型，而 John Cooper Works 是最快且最注重驾驶者的车型。
其效果是一款比例匀称的 SUV，其外部尺寸恰如都市中的家一般，内部空间足以与年轻家庭合作，并且融入了标志性的 MINI 驾驶乐趣。
Countryman 系列提供 Cooper、预热 Cooper S 或伪装成 John Cooper Works 变体的热舱门，每一步都提高了功率和性能。
除了选择动力总成外，您还可以选择装饰套件，John Cooper Works 作为入门级 Essential 起价为 63,850 美元加上公路费用，中级 Classic 起价为 68,850 美元，或者更豪华的MINI Yours此处看到的规格为73,650 美元，外加公路费用。
室内舒适度
MINI COUNTRYMAN 系列的设计可能会引起意见分歧，试图保留一些传统的 MINI 风味。仪表板中央有一个大型圆形中央显示舱，还有一些拨动式开关设备，看起来像是现代和媚俗的疯狂混合。
复古美学并非迎合所有人的口味，它带来了一些符合人体工程学的挑战——尤其是在新技术符合 MINI 设计标志的情况下。
即使内部尺寸相对紧凑，内部空间也相当宽敞。总的来说，MINI 的鼻子到尾巴比梅赛德斯-奔驰 GLA、奥迪 Q3 和宝马 X1 短，但内部空间在几个方面与这些尺寸相悖。
与 Countryman 机械套件所基于的 X1 一样，轴距相同 2670 毫米，比奥迪和梅赛德斯都短，但后排座椅仍向后推，高高的车顶确保了机舱内的良好通风感。
MINI 的外形虽然高大四四方方以增加空间感，但在移动时确实会产生一些风噪和挡风玻璃柱周围的沙沙声。路面噪音也比粗糙路面的理想噪音要多一些。
后排座椅是这款车的明星——在某种程度上，前排座椅的形状有点奇怪，蓬松的衬垫和圆形形状往往会迫使您进入张开腿的座椅位置。
更糟糕的是，对于驾驶员来说，方向盘偏离座椅的中心线，而 MINI 的新型“数字仪表”（实际上是两个传统仪表之间的多功能屏幕，带有深色盖板，看起来全数字化）进一步偏移以适应旧模拟仪表留下的空白。
这是一个凌乱的解决方案，也是 SUV 驾驶者的汽车应该能够克服的符合人体工程学的妥协。
对于后备箱，Countryman 的530L 后备箱很宽敞，低而平坦的开口唇使装载变得轻而易举，电动尾门也是如此。后排座椅可折叠成三个独立的部分，因此您可以根据需要混合搭配货物和乘客，总行李容量可达 1525 升。
John Cooper Works MINI Yours 规格的一些细节包括后隐私窗色调、升级的“休息室”皮革座椅装饰、额外的内部环境照明、双窗格天窗和后隐私色调。
除了电动前排座椅、双区气候控制、无钥匙进入和启动、前排座椅和方向盘加热以及低档 Countryman 车型提供的驾驶员平视显示器之外，这些功能还存在。
室内舒适性和包装
信息娱乐和连接
建立在宝马 iDrive 系统的基础之上，MINI 的信息娱乐布局和触摸或控制台拨号界面应该很熟悉。MINI 通过彩色菜单屏幕和更具表现力的图形让事情变得更可爱。
深入探索，您会发现大量功能，包括内置导航、DAB+ 数字收音机、无线 Apple CarPlay、蓝牙和在线连接，不仅可以向车辆提供新闻亮点和天气信息，还可以通过以下方式打开远程访问一个安全的智能手机应用程序。
浏览屏幕和子菜单相当简单。与方向盘按钮和平视显示器中的小型弹出菜单相配合，您可以轻松浏览曲目或广播电台，而无需将视线从道路上移开。
显示器尺寸为 8.8 英寸，与较小型号的六扬声器无品牌音响相比，Countryman John Cooper Works 升级为 12 扬声器 Harman Kardon 音响系统。
信息娱乐和连接
安全
MINI COUNTRYMAN 的一些变体从 2017 年起获得了五星级的 ANCAP 评级，但奇怪的是，当地的测试机构不包括汽油动力车型——只有现已停产的柴油车型。从技术上讲，Countryman John Cooper Works 因此未评级。
安全设备包括六个安全气囊、胎压监测（和泄气保用轮胎）、前排安全带预紧器和带有行人检测功能的城市速度自动紧急制动，但没有高速或交叉路口 AEB。
安全
物有所值
虽然这里看到的 John Cooper Works MINI Yours 有很多值得喜欢的地方，但它并不是小型 SUV 级别的规格或技术的最前沿。
满载 73,650 美元的 Countryman 转换为低至 80,000 美元的价格，加上公路成本。在梅赛德斯-AMG GLA35 之类的车型下，这仍然是一种触感，以及与运动风格但不太实用的 BMW X2 M35i 的线球。
没有任何适合的直接竞争对手，您可以将任何东西视为替代品，从较小的奥迪 SQ2到揽胜极光。然而，在 MINI 的情况下，它会是活泼的处理和可爱的斗牛犬造型，从而达成交易——而不是进一步推动你的美元。
驱动技术
Countryman 的驾驶员辅助功能在整个范围内都是相同的，因此您会发现交通标志识别、车道偏离警告、前后停车传感器和倒车摄像头，但没有 360 度视图。
还包括自适应巡航控制和自动 LED 大灯，具有主动遮阳功能，以保持远光灯照明，同时遮挡接近的车辆。
驾驶员还可以在翻转式平视显示器上查看重要信息，该显示器位于仪表上方的辅助显示器上，可查看速度、导航等信息。
驱动技术
动力总成和性能
毫无疑问，MINI COUNTRYMAN John Cooper Works 的派对作品是它的引擎。这款运动型 SUV 甚至与超级明星 John Cooper Works GP 舱口盖和 Clubman John Cooper Works 共享其“最强大”的称号。
这意味着2.0 升四缸涡轮汽油发动机在 6250 rpm 时产生225kW功率，在 1750 至4500 rpm 时产生450Nm，通过八速变矩器自动发送到按需全轮驱动系统。
有了这么多的咕噜声，乡下人约翰库珀工厂可以在声称的5.1 秒内从 0-100km/h 弹弓。如果那是您的事，那么快到足以让附近的热门孵化旅难堪。
也真是让人欲罢不能。很容易在城里跑来跑去，但立即响应，线性扭矩膨胀，看到它可以缩短滚动加速的工作。
当处于正常模式时，八速自动挡倾向于提高效率，但选择运动模式，整个套件变得更加锐利，具有响应性的降档和档位，可以在更激烈的驾驶中保持良好状态。
由于 Countryman 不使用双离合汽车，因此在高峰时段拥堵和低速停车时也更有礼貌。
表现
能源效率
MINI COUNTRYMAN John Cooper Works 官方声称每 100 公里的油耗为 7.6 升。在测试中，我们看到了10.1L/100km。把这归结为 John Cooper Works 令人上瘾的表演。
我们使用汽车的一些时间用于在敏锐的驾驶道路上发挥其能力，而另一些时间则用于往返办公室。这两种情况都不利于高效运行，因此在更平衡的一周内，该数字应该会趋于平稳。
尽管如此，对于所提供的性能 - 以及可用空间 - 它并没有真正感到太贪婪。
乘坐和操控
与发动机一样，John Cooper Works 对转向和悬架的改进将一个已经不错的套件调整为一个更加磨练和有目的的套件。
骑行具有潜在的坚固性，但它是平衡的。它将原谅表面上的一些肿块和颠簸，在曲折的山口上检查汽车，并且在此过程中不会使您的填充物嘎嘎作响。
同样，如果你愿意，你可以提升驱动模式并运动化自适应悬架，但常规模式感觉更合适。即使在高温驾驶中。
紧凑的骑行和鼓舞人心的全轮驱动使 Countryman John Cooper Works 比 MINI 系列的其他产品更具优势。这款和插电式混合动力 Cooper SE 是唯一一款全轮驱动 Countryman 车型，但只有这款车型在配置时考虑了性能。
与功能较弱的 Countryman Cooper S 一起，John Cooper Works 能够更好地利用拐角处的牵引力，并且通过转向启动感觉更加稳定。车轮的重量令人放心，并且以适合 Countryman 体型的方式感觉快速和敏捷，即使与灵活的舱口不完全匹配。
大型 MINI 无法完全隐藏其 1605 公斤的整备重量。您可以通过弯道和更粗糙的路面感受到它。
像我们中最好的人一样，在锁定后，Countryman 的状态并不是最差的，但如果你真的想要更运动的东西，这不会是 MINI 的选择——尽管它仍然像 MINI 一样驾驶并且通过。
操控与动力
为乡下人确定一个目标并不是那么容易。是城市SUV，是立志做家用车，还是变相的性能车？
事实上，每个人都有一点，但乡下人约翰库珀作品实际上是非常有说服力的，而不是一个多面手和无所事事的大师。
最终，它不会非常适合有大孩子的家庭，但对于 SINKs、DINKs 和那些刚刚起步的人来说，Countryman 最有意义。
不过，更重要的是，这意味着选择 SUV 并不意味着驾驶快感的结束。许多品牌仍在寻找高性能 SUV 的道路，尽管声望品牌似乎在这里占了上风。
结论
MINI COUNTRYMAN 系列可能不是您所期望的 MINI。它拥有比名称所暗示的更大的内部空间和舒适度，但也比您想象的更具有当今品牌的厚颜无耻的魅力。
MINI 的复古外观绝不会损害实用性，但内部人体工程学可能只是一点点。
对于某些人来说，Countryman 公然英式美学的诱惑和爱情将是他们所需要的，而对于其他人来说，这将是在不削弱驾驶乐趣的情况下增加内部空间。
虽然可能不是高端领域中最现代的 SUV，但 Countryman 的一些特质——更不用说其独特的视觉效果——造就了一款讨人喜欢的紧凑型 SUV。
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