什么是“超级测试”？长安欧尚X7 PLUS“试”给你看！

车评观察 《车评社》第445期

前言：奥运会结束了，成都车展也推迟了，这个8月份还有啥盼头?

不要急， “超级测试员”第五季定档了，这一次接受全网考验的是个“狠角色”长安欧尚X7 PLUS。

如果你是一位会生活，懂得精打细算的人，这次的“超级测试员”千万不要错过。

“超级测试员”这个超级IP是由长安欧尚汽车一手打造，从2015年第一季开启，至今已经办了四季。

所谓“超级测试员”就是长安欧尚推进“需求数据化”产品创新和“产品活动化”营销创新的长期实践，旗下新车在趣味性、全民性、互动性的活动中，接受“炼狱”式考验。

没听明白吧?

通俗讲就是一款即将上市的新车，要通过严苛的“高寒测试、风洞测试、安全碰撞测试、NVH测试、操稳与地板测试”等众多极限验证项目。而且令人发指的是，长安欧尚属于首次开发这一禁地，每一个环节都会让公众，将第一测试的数据及全部“底细”直面示人，这在当时来说都是行业首例，根本没有车企敢这么玩。

可以说，从自曝“底细”、极“智”测试，到“现场拆车”，再到“0.01的精进”，长安欧尚“超级测试员”既是精准聆听用户声音、洞察用户需求的结果，也是在产品上不惜成本、品质自信的表现。

据笔者了解，企业已获得超过3万多条来自用户与媒体的产品建议，并落实到了产品优化之中，为打造真正受市场欢迎的“爆款”提供了有力支持，长安欧尚X7 PLUS便诞生于这一背景下。

首先，本次“超级测试员”活动，长安欧尚将会把测试的主导权交给广大的用户、网友，以及关注这一活动的所有公众;其次，是本着匠心执着的造车精神，本季“超级测试员”对长安欧尚X7 PLUS的考验也会更加严苛。

需要指出的是，长安欧尚X7 PLUS这一次接受全网的考验，不论你来自何方，都可以对本次的“超级测试员”第五季测试内容提出自己的见解。

比如，双层静音玻璃带来的体验是否能和30万级豪华汽车对垒?给车辆加满油的行驶里程极限在哪里?如果在新车的钢板上模拟航空母舰前甲板上飞机起降的冲击力，能承受得住吗?等等。

就这?

当然，这一次的“超级测试员”还有惊喜，比如在未来的60天内，长安欧尚工程师团队将组建超级测试天团，实时在线，360°无死角接受全网考验。

关于长安欧尚X7 PLUS，你想看防撞钢梁?想知道安全系数?十万个为什么?打开脑洞尽管发问，测试天团将一一为你解答。

说了这么多，这一次被全网“来找茬”的长安欧尚X7 PLUS到底有什么优势?

作为长安欧尚首款PLUS旗舰作品，欧尚X7PLUS在延续长安欧尚X7 “好看、好开、好省油”当红品质外，将会在外观、空间、动力、智能化和可靠性等方面带给消费者升级的“PLUS”体验。

先来聊聊，好看。

在这个看脸的时代，颜值必定是年轻人选车的首要条件。

欧尚X7PLUS全新的外观设计，用上了被称为“新自然美学”的设计语言，格栅采用了大尺寸设计，内部采用菱形造型，云鹰标LOGO在上方与灯组组成了贯穿式造型，下方加入红色饰条托起整个前脸。

进入车内，你会觉得它是一辆更贵的车。比如，中控搭载10英寸+12.3英寸双联屏和OnStyle3.0欧尚智能网联系统，豪华感和科技感十足。除此之外，新车还搭载的联发科8核1.8GHZ超高速车机系统，让长安欧尚车机芯片正式进入8核时代。

另外，新车还将配有座椅电动调节、一键启动、电子驻车、自动泊车、驾驶模式选择以及ACC自适应巡航系统、人脸辨认功用等等。

值得一提的是，虽然长安欧尚X7PLUS的轴距已达2786mm，具备了中型SUV的功用，但长安欧尚仍是将其定义为大五座SUV，并没有贸然参加第三排座椅，这也让长安欧尚X7PLUS具有了领先同级的后排乘坐体验。

在“好开”及“省油”方面，长安欧尚X7 PLUS依然诚意十足。

长安旗下新一代蓝鲸NE 1.5T发动机被誉为“中国最强1.5T蓝鲸动力，而这款发动机将率先搭载于长安欧尚X7 PLUS车型。其最大功率可达188马力，峰值扭矩为300N·m，这样的数据也足以和不少2.0T发动机掰手腕。

当然，这还要得益于其采用的全新电磁控制式双涡管增压系统以及源于F1赛车的双出口集成排气歧管，在保证增压器的性能充分发挥的同时也进一步提升了燃油经济性。

不仅如此，其搭载的蓝鲸7速湿式双离合变速箱，也能进一步降低油耗，据悉相较于传统的6AT能减少5%，至于质量方面该变速箱是依托长安全球研发体系研发，历经300万公里严苛验证，可谓把好了质量大关。

因此，可以说节油、动力强劲是欧尚X7 PLUS的又一大核心竞争力。

基于此，便也不难理解，为什么长安欧尚X7 PLUS敢去接受“炼狱”级的极限测试了。

实际上，如今的中国品牌车型在设计、工艺、品质等层面已经完全有了质的飞跃。长安欧尚X7 PLUS上市后不仅与哈弗H6、长安CS75等同级自主SUV对垒，甚至还将与不断在终端优惠上下探的本田CR-V以及丰田荣放等合资品牌较量。

可以说，在10-15万级别SUV市场中，欧尚X7 PLUS已经具备了十足的竞争力，极有希望成为又一爆款车型。

而当前的“超级测试员”只是个起点，一起期待这款新品在未来的惊喜表现吧。