新本田CR-V曝光，外观变化大，采用7座，2022年推出

受芯片短缺影响，本田CR-V的销量下滑很严重，出现了一个超过同比60%的下滑趋势，比如它在今年4月份售出了22368台，5月份则是下降至7245台，6月份也是7245台，可以说是受芯片短缺影响最严重的车型之一。但是这并不妨碍它推出全新一代车型，海外媒体根据第六代本田CR-V的路试谍照，绘制出了它的渲染图，根据新车渲染图来看，已经十分接近正式量产车型了，可以说新车渲染图对新车的还原度很高。据悉，第六代本田CR-V将于2022年正式推出，并且提供7座车型。因此，它的车身尺寸必然得到了大幅加长。

通过新车渲染图来看，第六代本田CR-V的外观变化很大，它的六边形前格栅采用了黑色蜂窝状饰条填充，并且和大灯组采用了一体式设计，大灯组很狭长，就像前格栅的延伸部分一样，看上去十分动感。LED日间行车灯采用了C字造型，有别于现款车型的L造型。下格栅也采用了熏黑处理，增强了前脸的运动感，它的两侧进气口也下移至下格栅两侧，并且做了一个折线处理，层次感和立体感还是有的。

虽然新车具体的车身尺寸还未知，但是车侧的视觉效果却显得更加修长，腰线很平直，车窗底部线条在经过C柱的时候，进行了一个上扬处理，让车侧显得不是那么沉闷，五角星造型的轮圈也提升了车侧的运动感。

车尾部分和现款车型的区别并不是很大，但是尾灯的底部更加平直了，而现款车型则是有个很明显的上挑设计。总体来说，新车的外观设计变化还是很大的，一眼就能看出，这是一次垂直大换代。

动力方面，本田的1.5T发动机和2.0L混动系统都是近期研发的主打产品，短时间内并不会进行技术上的革新，因此，新车的动力系统也不会发生改变，燃油版车型依然还是1.5T发动机+CVT变速箱的动力总成，混动版依然还是2.0L循环发动机+E-CVT变速箱+电动机+电池组的动力单元。除此之外，新车还会推出PHEV车型，在混动版车型的基础上更换了更大容量的电池组，能上绿牌，属于新能源汽车。

综合来看，新车对外观设计进行了大幅调整，内饰设计现在还未知，车身尺寸可能会加长，毕竟推出了7座车型，动力系统则是沿袭现款车型的单元总成。我个人的看法是，推出7座版本田CR-V并不会为它的销量带来大幅提升，可以参考日产奇骏，奇骏的7座版车型销量几乎可以忽略不计，像奇骏和本田CR-V这种紧凑型SUV其实并不适合推出7座车型，它的第三排座椅的实用性并不强，短途应急还可以，长时间乘坐的话，会感到很累。因此，我并不看好紧凑型SUV推出7座版本，这原本就是很“鸡肋”的事情，食之无味，弃之可惜。可以说是出力不讨好。