Model Y增加后轮驱动标准续航版，这车是否值得选？

      特斯拉Model Y 推出一款补贴后售价为27.6万元的标准续航版车型，这个版本最大的区别是采用单电机后轮驱动，电池也从三元铁锂换成磷酸铁锂，NEDC综合续航525公里。此前全轮驱动版的售价超过30万元，不能享受补贴，好多人放弃Model Y。现在便宜了，跟我来了解一下Model Y吧。

     外观方面特斯拉Model Y标准续航版和老款特斯拉一模一样，采用了封闭式格栅设计，流线设计的外观最大程度的降低了风阻，犀利的前大灯和车头融为一体，很具有特色。 车身侧面采用隐藏式的门把手，并且拥有熏黑的隐私玻璃设计，车身的腰线采用的是贯穿式的设计，营造出了简洁之美。从尾部设计来看，它使用了比较大的运动尾翼，并且它的尾灯也呈现出了鹰眼造型。说实话，特斯拉ModelY这款车型没有一处是特别出众的设计，但是将车头，侧面以及尾部结合起了以后，总体上的感觉就是特别具有科技感。

    内饰一如既往的简洁风格，中控区域只有的一个15英寸触控屏幕用来显示全车的所有信息。 一条精致的银色镀铬饰条不但贯穿了整个中控台，还一直向两侧延伸，视觉效果非常出色。

    在配置方面，27.6万元的标准续航后驱版Model Y，与售价34.79万的四驱长续航版Model Y是完全一致的，都标配了基础的驾驶辅助、倒车影像、玻璃车顶、无框车门、电动尾门、方向盘加热、手机无线充电、前后排座椅加热等配置。在驾驶辅助方面，标准续航版的Model Y同样可以选装3.2万元的增强版自动驾驶辅助，或者是6.4万元的FSD完全自动驾驶功能。只是如果你购车就选装增强版驾驶辅助，总车款超过30万，就不能享受15840元的新能源补贴了。

    总的来说，从性价比的角度来说，除非你对于525km和594km的续航能力差别极其敏感，又或者是必须得买四驱系统，否则便宜7万块的标准续航版一定是更值得选择的。