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如果想总结2020年印象深刻的车型，有什么名字？第一次想到这个想法的时候，长安欧尚X7自然地浮现了出来。
看到这匹黑马成功突破了重围，长安欧尚也在2021年前进行了全方位升级。
新车上市时，我想大家都还记得终身“双免”政策给汽车行业带来的冲击，于是这次，尽管是小改金，长安欧尚也凭借长安欧尚X7给予了更强的竞争力，提出了“九大同级领导、六大书系模范、三大行业首创”的口号，在产品力方面，给了很多兄弟品牌“一课上”。
离线智能配置提供了更实用的驱动体验。
智能化是现在汽车发展的关键词新能源”可能不像这三个字那样迅猛，但却毫无声音地彻底改变了汽车的体验，作为一个中国人，我有责任和自豪感，现在在汽车智能化中，中国品牌处于世界领先地位。
当合资品牌还说“技术发展需要长时间的验证”时，很多中国品牌的汽车已经支持着自己成熟的研发团队、供应商和庞大的用户数据，因此，在十万级的这个价格区间，很多中国品牌的车种也有“吊打”合资的技术。
一个一个介绍新车的配置有点单调，您可以一起来体验2021款长安欧尚X7车车主的一天。
清晨，深深的寒气被困在被子里，按下闹钟，自然地打开欧尚Style，车的轮胎压力、油的量等信息尽收眼底，确认一切正常后，出门前用APP启动车，打开空调，开启“冰封”之夜的爱车，开始净化车内的空气，创造舒适的温度来迎接你。
进入车库后，发现没有常驻的停车位，打宿醉后的头，打开“千里眼”系统，可以眺望车周围的影响。
没有等钥匙拿出来，B柱的相机就用人脸识别成功解除了车的锁，打开门，液晶仪表板上的FACEID相机再次识别了你的身份，马上调节了你习惯且舒适的座位位置和后视镜的角度，10.25英寸的中控屏幕开始在线播放歌谣曲，在简单的语音控制后，为了避免交通堵塞，大屏幕上也出现了“捷径”。
出了地下库，坐上高架，随着车的速度的提高，你的想法就流到了今天要做的领导的报告里，在这次千钧一发之际，车道偏离了辅助系统时注意到了云之眼的后视镜”，幸好盲点没有其他车，否则，扬声器的声音是必不可少的。
吃完午饭后，你像往常一样来到公司的车库，打开2021款长安欧尚X7特有的“休息模式”，座位自动向后移动，靠背也会马上调整，形成便于休息的“宇宙逍遥椅子”，躺在上面，消除半天的疲劳，睡半个小时左右，准备晚上加班。
快半夜了，家里的灯都亮了，离开散布着灯光的办公楼，看到一直在等的朋友，我说“我回家了”，深夜的住宅区连狭窄的车库入口都挤满了车，打开360度全车的影像，经过慎重的他们，终于在不显眼的地方找到了空位。
但是，现在你很累，在心中默默地感慨着，幸好有自动停车的功能，在那里轻按的话，不必在意油门和刹车，2021款长安欧尚X7机灵，把自己放进了停车位。
有人说长安欧尚X7是“用10万级产品给客户带来20万级越级产品体验的车型”，我不太赞成，就智能化的表现而言，大多数五十万级合资品牌的产品也只能望其项背，10万级的产品带来了小时候科幻电影中出现的智能场景，不仅仅是同级的领导，说是业界的领导也不过分。
“新三好生”不仅脸高，实力也很强
当然，智能化绝不是2021款长安欧尚X7的唯一标签。
在以这个面值说话的时代，新车的整车采用了“行云迹自然美学车体”的设计理念，运用了大量的圆角曲线，前后都呈现出不同的风格，又完美融合。
例如，前脸上有独特的云鹰之翼和暗骨式的格栅，巧妙组合的LED灯组合，提高了前脸的质感，也有冲击力，看上去非常凶暴，车身平直的腰线从头部延伸到尾部，用20英寸旋风的力量切断两色铝合金轮子，呈现出优雅运动的气氛。
尾灯采用LED光源，使用横向镀铬装饰条连接，简洁、稳重的气氛，外观获得国际CMF设计奖，其魅力也十分明显。
“大”是许多消费者购买汽车时的重要指标，在此基础上，2021项的长安欧尚X7等级的2780mm超长轴距离已经达到了中型SUV的水平，家庭旅行和大家具的搬运自不必说。
动力方面，来自蓝鲸动力系统的1.5TGDI的全铝发动机，最大功率为131kW，最大扭矩为265N.m，动力性能在同一级别上处于领先地位，与此相匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速器，100公里的综合耗油量只有7.4L，配合长安全球研究开发中心的专业底盘和业界首个灵活的分帧，整车的支持性更好，过了转弯也能稳定抓住，地力更强，操作性也更好。
以上所有组合在一起，将2021款长安欧尚X7命名为无愧于其名的“新三好生”。
一年可以俘虏10万+的用户，长安欧是还不到三年的新品牌，而长安欧尚X7已经是十万级SUV市场中的一位大将，为了不让漂亮温柔体贴的女性一直为单曲而烦恼，基于这样强大的产品力，20万+的年销售量提升也是理所当然的。
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