都2021年了，8万多还是钢轮毂+后鼓刹，本田飞度凭啥月销11370台

一个时代有一个时代的产品，作为产品而言肯定是要根据消费者的需求来不断地提升，这样子才能顺应时代的发展而立足于市场。而汽车经过这么些年来的发展，在优胜劣汰的筛选当中确实淘汰了很多品牌与车型，现在立足于市场上几乎是技术与实力并存的。但是实力一方面，时代趋势又一方面，大家都知道，现在已经是2021年了，现在的汽车都脱离不了一个智能化车机与智能化配置，这个以前看起来很遥远，但是现在几乎是每辆车的标配，特别是语音控制、OTA与车联网这三项，已经成为了很多人选车的一个标准。特别是新一代年轻人介入市场之后，对于配置的要求也就越来越高，因为它们生长的就是一个智能化的科技时代，没有经历过父辈机械为主的时期。但是有一款车就打破了常规，它8万多还是钢轮毂+后鼓刹，这车凭啥月销11370台，它就是本田飞度。

在槽点方面，飞度这款车是非常明显的，现在都已经是2021年，飞度在配置上还是严重脱轨，虽然说新款的车型标配了一个全液晶的仪表，但是那个仪表的尺寸、大小与高级感都是非常一般的。而最让我不能忍受的是低配的车型，这款车的中低配是钢轮毂，并且全系都是后鼓刹，特别是那个钢轮毂，开出去的视觉效果真的像一个备胎。而且低配的车型，在整个车内几乎都是硬塑料，除了那个液晶的仪表稍微有点科技感外，其它的配置要啥，啥没有，更别说智能化车机、与智能配置了。中低配的车型中控显示屏区域就是一块塑料板。所以说这么低廉的配置与用料放到现在这个时代来说算是非常差了。但是它的定位价格还不低，最低配的车型都需要八万多，而这个价格已经能够买到很多国产的A级轿车，或者说合资的A级轿车了，而就是这样的一款入门级小车，配置还差，为啥它6月份还能卖出11370台呢？

其实说起本田这个品牌，我相信只要稍微了解汽车的消费者都知道，它的发动机独步全球，经常被很多消费者说买发动机送车。不过本田在国内市场也确实创造了很多销量神话，旗下的车型品质也有保障。像SUV当中的CRV、轿车当中雅阁等等都是全球的畅销车型。那么飞度这款到底是怎么样的一个存在？很多人开始并不了解飞度，很多人对于飞度的第一印象就是市场上一些人的吹嘘。作为一款A0级的轿车，飞度确实在很多方面有独到之处，很多人把飞度说是平民超跑GK5，说它操控有多牛、驾驶感受有多好，并且改装潜力有多大等等，而这些都是年轻人或者喜欢玩车人都比较关注的点，所以因为市场上有这些方面的“超高”评价，让这款车就自然收获了很大的热度，进而也获得了销量。

客观来说，虽然很多人对于飞度的吹嘘是有点过了，但是飞度按照这个级别来说，它在很多方面还算是比较出色的，我个人觉得飞度是一款偏向于家用的车型，好开并且空间大。说到这里很多人就会说飞度这样的一款A0级的轿车怎么可能会空间大呢？其实很多去试驾过，或者有坐过飞度后排的消费者都会承认，在整个级别当中飞速就是王者，它的车壳子看起来确实不大，但是它的后排像我们正常身高的人坐进去是绝对不拥挤的，而这就是本田最厉害的空间设计理念。不仅如此，本田这款车还有一个“魔术座椅”，也就是说后排的座椅可以纯平放倒，并且可以前后移动，这样子就最大程度上提升了空间利用率了，也照顾了很多应急需求，所以单凭空间这一点，飞度就甩开了对手很长一段距离。

而我们再来说一下操控与驾驶感受，其实作为一款A0级轿车本身就是需要做到便于操控的，而这款飞度的操控主要集中在两个方面，一个就是底盘的潜力大，特别是在你过弯的时候，它的侧倾不是特别明显，这是它优秀的地方之一。其次就是方向盘的指向性，可以说指哪打哪，虚位比较小，而在这个级别当中能够做到这样子的水准就已经够了。因为它毕竟是一款家用车，它我们不可能真的把它比拟成超跑，要拥有超跑的驾驶体验，只要它好开就行，而这一点飞度已经满足了我们。最后就是改装潜力了，我个人觉得看中飞度改装潜力的和说飞度是GK5的是同一群人，只有真正改车、玩车的人才会看中这一点，虽然很多人觉得飞度的改装潜力出色，但是真正买回去改装的还真不多，所以飞度的绝大多数消费者还是比较注重飞度的家用属性。

最后再来谈一下动力方面，在动力上飞度搭载的是一款1.5L自然吸气的发动机，这款发动机最大有131马力，匹配的是CVT的变速箱。这套动力在百公里加速上需要10.6S，而百公里油耗为5.2L。作为一款小车来说131匹的最大马力已经足够日常使用了，就实际驾驶感受来说，这款车的动力不能算差，在同级别的车型当中应该算优秀。不过就这个价位为前提上来讲，这个排量的发动机就不算优势了，虽然说1.5L的自吸引擎用得比较广，但是它的高配是需要10万出头的，而10万出头的价格能够买到像长安逸动PLUS这种类型的车，而它是搭载的“蓝鲸”1.4T引擎，最大有160马力，所以单从排量上我们不能去肯定飞度这款车的优秀，但是从同级别上来讲，飞度还算是中规中矩的。

总的来说，飞度这款车虽然是优秀，在发动机的稳定性、空间处理以及操控上都有独到之处，但是这些传到很多人的耳中就有点夸大，实际的飞度并没有别人口中那么神奇。而且飞度是一辆偏向于家用的车，并不会给你超跑的体验感，说它是GK5的人多少是带有一定的夸张效果。我个人的看法是，飞度这款车在它定位价格的前提上，确实在配置方面太低了，我们不否认它的实力，但是8万多的车还是钢轮毂，内饰除了塑料还是塑料，这真的有点说不过去。可能正是因为国人对于它的吹嘘，所以让它不愁销量也就不会提升配置，前几个月飞度的销量迎来了低谷，4月份仅仅卖出2千多台，我以为国人开始“嫌弃”飞度了，却没想到在6月份它又卖出了一万多台重新成为同级销量冠军，这真的让人意外。那么你们大家觉得飞度这款到底是靠啥达到这么高的销量？你觉得花8万多买这样配置的车值吗？