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要提到加价，虽然不是哪一家的独立行为，但要数加价又狠又好卖的，我相信那只有奔驰的G系列了，然而日前奔驰又推出了一款G500车型，售价或为182万。
就目前市场上的奔驰G级来看，一共有两个配置，分别是142.98万的G350和212.7万的，G500炽炎特别版，不过现在的两款车型加价那可就是家常便饭，随随便便加个十几万，那都算便宜的。
那难道是中国人不懂车么？奔驰G级真的没有对手么？你还真别说，要论对手奔驰G还真没几个，如果说从专业角度来选择Jeep牧马人虽然更趋向于硬派，但是品牌上的差距倒是很大。要论耐用、稳定，丰田的酷路泽、普拉多又没它豪华，再说到豪华的路虎，反倒近几年的车型更趋向于运动，没有它硬朗。反观购买G级的人群，他们并不会过多的去考虑性价比、车辆空间、后期维护费用等等，买的或许只是一个身份，所以加价越高更能彰显他们的财力。
让G级不再是普通车辆属性，到更像是一种金属货币的价值。
我们先来看看大家买车时候的心态，买酷路泽或者是普拉多的朋友，多数会被认为是煤老板或者暴发户，买Jeep是对于越野的热爱，买路虎富二代还是包工头？我相信这会是大部分的人的一些看法，而奔驰G级，不仅彰显了自己的财力，在路上的回头率也会大大加强，它带有一定货币的属性倒是也不夸张。
那么新款G500是为了什么？
自从排放规定的出台，再加上产能等多方面的问题，老款的G500可以说是被迫停售，推出了2.0T的G350，不过2.0T终究是2.0T，一百来万的售价加上加价，难道买个2.0T，我相信这是很多消费者都无法接受的，再加上G500炽炎特别版，由于是特别版车型，4.0T的V8发动机动力上提高了不少，不过超过200万的售价，又让人望而生畏。
如果说这些是奔驰推出G500新款车型的原因，我觉得倒不是不可能。不过我相信，此次新款的G500配置上会有一定的变化，在外观内饰方面与现款的G350差异不大，或将配备4.0T V8发动机，最大马力421匹，最大扭矩610N·m，与之匹配的是9AT变速箱以及奔驰的4MATIC四驱系统。
在配置上也要优于G350车型，或将配备几何多光束的LED头灯，软硬可调悬架等等，当然前后差速锁也不会缺席，不过至于是三把锁还是两把锁就不好说了，懂得都懂，但是锁还是不会缺席的。
至于上市后是否需要加价，那倒是不得而知，只是希望加价加少点，虽然可望而不可及，但是我还是想要一点希望。
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