你知道奔驰大G在国内多受欢迎吗？加价40万还要等3个月！

随着奔驰G级车陆续进入国内市场，这辆豪华硬派SUV吸引了众多粉丝的关注，但这次粉丝们所关注的既不是外观也不是动力，而是这辆车的价格，2019奔驰G500的指导价格是158.88万元，但是现在大部分地区4S店都有车的话需要提高40万元以上，尽管如此，这辆车还是疯了，我想买车，但至少要等三个月，成为了汽车行业的“断货王”。

目前奔驰G500的裸车价格都在200万以上，涨价的势头让精灵也是自作自受，虽然有关部门明确命令禁止汽车涨价，但仍无法抑制很多豪族的“我愿意你的心情”，如果不需要这辆车的话，就不能这么随便提高价格，但是，这种荒谬的背景反映了实际上奔驰的大G在国内有多受欢迎。

今天拍摄的这个亚光黑的G500，在车主提高40万元的基础上，选择了20万的配置，全车落地接近250万元了，果然有钱很任性，作为目前世界上性能最强的全地型越野车之一，奔驰G级近20年来外观几乎没有变化。

奔驰G级在外观设计上也只改变了前灯，整体设计与原来一样，同样道理，很多网友都说：“奔驰G级和保时捷911的设计师是这个世界上最省事的工作，”我们之前的这个亚光暗G500的车漆颜色属于定制的金，在国内目前属于很少见的存在，和大G的强大气场相得益彰。

与上一代车型相比，实际上奔驰G级的车型更注重内部豪华感的造型，奔驰S级的双12.3英寸联体屏幕非常醒目，而且，内部装饰整体的材质基本上都是真皮和复合碳纤维，运动感和豪华感完美融合在一起，另外，副驾驶座前方的扶手保持原样，硬派的气质也传承了下来。

除了豪华感的强化外，全新的奔驰G级在舒适度方面有了一定的提高，底盘依然是强韧紧致的调教风格，但座椅的舒适度和隔音水平比上一代车型优越，与旧型相比，奔驰G级提高了城市内驾驶的舒适度，这是为什么这辆车成了“脱销王”？

越野性能当然不多，全新的奔驰G级仍然是当今世界最高级的硬派越野车，曾经有人没有怀疑过它的能力，在动力方面，这辆车仍然搭载着4.0T的V8双涡轮发动机，最大输出功率为421马力，峰值扭矩为610牛，传动系统由原来的7AT升级为9AT变速器。

总结：实际上奔驰G级并没有造成天翻地覆的变化，但确实着火了，即使提高了40万元，也有很多“没有差别的钱”的豪族对此很有人气，这在奔驰本身是无法想象的，这辆车其实有非常聪明的变化，或者配合国内豪族的变化，其实是豪华感的强化和舒适性的提高，结果，很多车主在拿到奔驰G级之后，就没有机会去了，在外面也很高兴，他们更多的是开着这种外观霸道的越野车在城市里徘徊。