“小凯美瑞”凌尚 凭什么让生活充满高级感？

 【华中汽车网报道】在A+级高端家用细分市场，如何读懂消费者的需求，就意味着能够得到年轻市场的青睐。

 基于这点需求，广汽丰田推出全新A+级别家轿—凌尚。从官方定位来看，丰田凌尚介于凯美瑞与雷凌之间，瞄准了高端紧凑型车市场。产品越级的背后，是产品力名副其实的提升。

 凌尚到底跃级在哪？近日武汉举行的“智勇霜全”凌尚试驾会上，我们找到了答案。

颜值充满高级感

 被称作“小凯美瑞”的凌尚，看上去凯美瑞的气质真有几分贴合。

 前脸下半部分采用的横幅镀铬格栅造型，就跟现在新款凯美瑞的设计如出一辙。夸张的大嘴进气格栅设计，搭配两侧犀利的大灯组，为凌尚带来出众的颜值。另外，凌尚还配备了往往在中高级车才有的带透镜LED前大灯组、电动折叠外后视镜、17英寸铝合金轮毂等。

 凌尚车身侧面造型优雅，整体比例非常协调。丰富的线条兼顾了时尚和运动感。

 进入车内，凌尚提供了两种内饰配色可选，分别是黑色与棕浅色，其中的棕浅色可以让人遐想到辽阔的空间感。车内大面积采用软质材料进行包裹。凌尚的车门饰板、车门扶手、前排中央扶手等多处均覆盖上触感细腻的皮质材料，扶手处也换上了亮面的塑料饰板，可以说是满满的高级感。

 值得一提的是，应用于挡把周围与门板处的玫瑰金饰条，可以说凌尚给了用户极大的质感和体验感。

跃级空间就是大

 得益于TNGA架构的高延展性，官方直接将丰田凌尚的轴距提升到了2750毫米，直接超过准B级标准50毫米，与许多B级车轴距数据看齐。

 无论前排还是后排，超大的空间带来了舒适的享受，笔者180cm坐进去毫无压力，还有富余的空间距离，上下车也十分方便。

 令人吃惊的是，打开凌尚后车门的那一刹那，凌尚前后座椅间距达到了980mm，达到了凯美瑞的水平。

人车交互更便捷

 新四化下，车机系统往往决定这人们对整车品质的看法。

 凌尚搭载了凯美瑞同等的12.3英寸全液晶仪表盘。同时，仪表显示屏还将车辆状态信息分区域显示在左中右侧，扩展了信息显示区域，减少驾驶者切换操作，提升便利性与可视性，同一界面下提供更多必要的信息指引。

 当然，我们也可以用语音控制辆导航、开天窗等、远程启动空调、远程寻车、疏忽提醒、车况查询等功能，人车交互更便捷。

发动机底气到底有多足？

 丰田的这套2.0L黄金动力总成在技术层面已经非常成熟，不仅现款凯美瑞正在使用，就连雷克萨斯ES 200这样的C级豪华轿车同样也在使用。这套动力优点在于平顺性以及中后段的动力性，其最大功率达到了126kW，这些都是雷凌的1.5L以及1.2T发动机所不能匹及的。

 在市区道路上行驶，凌尚在加速时表现出一贯的平顺、流畅。在带起步齿轮的Direct Shift CVT无级变速器的配合下，车辆起步更有力，动力响应更为灵敏。

 而且在底盘结构方面，得益于TNGA架构的加持，凌尚拥有前麦弗逊、后双叉臂式四轮独立悬架，充分保障了汽车的舒适度、动力性和自如驾驶感受，整个体验过程中，车辆对于回弹的抑制和侧倾的控制十分到位，硬而不颠，同时舒适性极高。而且，从这个级别的硬件来看，已经相当高级。

 值得一提的是，这台发动机高达40%的热效率，凌尚尊贵版最低能做到5.9L/100km的超低油耗，很好的兼顾燃油经济性。

 安全配置上，凌尚全系标配丰田TSS2智行安全套装，即装配门槛为14.88万起，甚至低于不少中级家轿，这是极其少见的诚意体现。

 通过DRCC动态雷达控制系统，能轻松实现全速域的自适应巡航，并且在LTA车道循迹系统的支持下，低速状态依旧可以完成跟随前车，非常方便。

 凌尚的可贵之处在于迎合了大多数消费者的喜爱。优秀的重合素质，没有短板的产品表现，才是它立于市场不败的根本所在。