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2022款长安CS55 PLUS8月5日预售

在众多的国产汽车品牌中,长安汽车可以算是一个非常老牌的车企了,该品牌的历史甚至可以追溯至19世纪,发展至今,旗下已拥有了众多的车型,其中也不乏销量表现出众的车型,例如该品牌旗下的长安CS75 PLUS目前每月的销量基本上都能够排在销量榜的前三名中,与同级其他品牌的车型相比销量可以算是十分出色的了。

正是因为的成功,所以厂家也乘胜追击,在2019年底把旗下的长安CS55也推出了PLUS版本, PLUS推出至今虽然还未满两年,但由于销量表现比较一般,因此厂家马上就将推出新一代的 PLUS,想要依靠换代来提高销量,全新的2022款 PLUS将于8月5日预售,且于8月内正式上市,那么全新的2022款 PLUS具体的表现是怎么样的呢?小龙今天就带大伙儿一起来抢先看看。

首先,在价格方面,虽然目前厂家还未正式公布出2022款 PLUS的指导价,但作为换代改款版本,我个人觉得2022款 PLUS的价格估计与现款车型相差并不会很大,现款车型的指导价是9.29-11.39万,对新款车型感兴趣的朋友可以以现款车型的指导价作为参考。

在外观设计方面,2022款 PLUS与现款车型相比变化还是比较大的,前脸部分,2022款 PLUS采用了有些类似于长安UNI-K的设计,不同的只是长安UNI-K的格栅和大灯是分开的,而2022款 PLUS的进气格栅和大灯组则是融为一体的;2022款 PLUS车身侧面的设计比较简洁大气,而车尾部分则设计得“凹凸有致”,另外新车尾灯的样式较为个性,且采用了双色的设计,因此尾灯不但白天看起来显得精致,而且夜晚点亮后也会有不错的视觉效果。

来到车内,可以直观地看出2022款 PLUS的内饰设计与长安UNI-K也几乎如出一辙,要知道长安UNI-K是一款主打国产高端SUV市场的车型,而2022款 PLUS采用了与长安UNI-K比较类似的内饰设计也使得该车车厢内的档次感、时尚感以及科技感相较于现款车型有了非常明显的提升。2022款 PLUS的轴距是2656mm,轴距虽然不算很长,但该车车内的空间还是营造得比较出色的,后排拥有着较为宽敞的乘坐空间,且后排地台也做到了几乎纯平。

动力部分,2022款 PLUS全系搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机,这台发动机的最大马力达到了188Ps,发动机的参数相较于现款车型有了不小的提升,不过与发动机相匹配的变速箱也由现款车型的6AT换成了7挡湿式双离合变速箱,这点不太厚道,毕竟AT变速箱的稳定可靠性还是要优于双离合的。

综上所述就是这台将于8月5日预售的2022款 PLUS的一些介绍了,看下来不难发现新款车型相较于现款车型来说整体的变化还是非常大的,不过变化也可谓是“有得也有失”,“得”是新车的外观、内饰以及动力都得到了优化,而“失”则是没有了6AT版本,那么你是否看好2022款 PLUS这款车呢?欢迎在下方评论区留言讨论。

标签: 长安

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