理想ONE L2级辅助驾驶跑高速，车主躺车内日光浴

近日，一段理想ONE车主躺着开车的视频在网络引发了网友们热议。从视频可以看到，在高速行驶期间，打开了车辆的辅助驾驶功能之后，该车主竟然双手离开方向盘，并且将座椅打平，直接躺在上面享受起了“日光浴”。而视频显示其后排还有一位乘客也是躺着的姿势。一旦发生意外事故，这样很容易造成驾乘人员伤亡。

从视频中可以发现，这位车主疑似在方向盘上使用了力矩传感器，可以模拟手操控方向盘的触摸压感信号，以此来欺骗车辆的防脱手系统。主要是因为大部分车辆都会在方向盘上设置有防脱手装置，如果车主双手脱离方向盘，超过几秒后，车辆就会发出警报。若车主没有及时接管，车辆就会自动退出辅助驾驶功能。

对此，有网友表示：我也很想这样做，但我还是没这个胆子，现在还没到这么万无一失的地步。还有网友表示：方向盘配重和安全带插扣是一样性质的东西，真该禁售，骗了车机，害了自己。

值得一提的是，今日理想汽车也通过微博发文回应称，我们注意到有车主在使用安全带卡扣等危险装置的情况下，错误使用理想汽车的辅助驾驶系统。对于这种情况，理想汽车坚决反对，并要求所有车主按照正确的方式使用辅助驾驶系统。此外理想汽车还表示，理想汽车的辅助驾驶系统必须系安全带才可以使用。在车辆行驶过程中双手不要离开方向盘，理想ONE的方向盘带有握力感应传感器，会通过视觉和听觉报警提醒驾驶员，如果超过一段时间驾驶员不接管方向盘，系统将会退出并在本次驾驶中禁止使用辅助驾驶功能。理想汽车强调到，理想ONE所提供的是辅助驾驶功能而不是自动驾驶，请车主们正确使用，安全驾驶，珍爱生命。我们坚决反对这种置自己和家人及所有交通参与者的人身安全于不顾的摆拍行为，也请大家不要传播此类违法视频。

从理想汽车的回应来看，就是说在使用辅助驾驶系统下，车主应当时刻接管与控制车辆。目前有不少的电动车企业都将自动驾驶用来作为宣传的卖点，但需要说明的是，现阶段并不能完全把车辆交给自动驾驶。因为大部分主流车企所采用的自动驾驶都为l2级辅助驾驶，其在智能化和自动化驾驶方面，还存在一定的提升空间。绝大部分车辆所搭载的辅助驾驶功能，仅仅限于辅助驾驶，并不能实现完全自动驾驶，驾驶员本身应当时刻关注道路状况，并实现对车辆的自主控制，并不应该过度依赖车辆辅助驾驶系统。有网友也提醒到，“不要把自己的命交给不靠谱的机器来管理”。