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根据国内市场数据，2015年开始国内30万级高级车市场急速增长，今年国内市场受到了汽车的下行和疫病的影响，但是在豪华领域也表现出了强劲的势头，比许多国产的小型车销售更高的业绩，让人羡慕沃尔沃、凯迪拉克等二线高级车，也让人看到国内有钱人购买力的高，这样的大蛋糕相信一定会给所有汽车企业滴口水，所以我们为了抢占市场看，凯迪拉克、沃尔沃、牙买加等品牌自损耗品牌形象后降价出售。
即使国内豪华的领域被BBA支配着，也是很难啃到的骨头，但是，近年来越来越有豪华品牌进入中国市场，例如，英菲尼迪、讴歌、DS以及国产林肯等，我们经常看到市场上的高级品牌，德国、日本、美国、法国已经国产化，韩国车对国内市场没兴趣吗？显然这是不可能的，韩国车在2004年引进过现代高级车詹姆斯，当时以BBA的8、7、S为目标，一次指向旗舰，结果死了，因为几乎没有销售量，所以进入中国一年内国内市场就开始发售了，现在，韩国系决定了豪华卷土重来，这次能成功吗？接下来看看实力吧。
2005年，现代将旗下的捷恩斯从品牌中独立出来，命名捷尼赛斯，攻击北美市场，作为新晋的豪华品牌，当然是主力价格比，与其他主流豪华品牌相比，捷尼赛斯车型的价格更低，配置也更丰富，另外，根据美国消费者报告，捷尼斯的100辆车的故障率是所有汽车品牌的首位，比以品质可靠著称的雷克萨斯更好，所以这个品牌在北美的认知度逐年提高，也许是看了北美市场的人气，才决定近代引入国内的，第一次进入国内的SUV是捷尼赛思GV80，是奥迪Q7、BMW、X5、奔驰GLE中的大型豪华SUV。
这辆车决定在国内销售，但是采用了汽车的进口方式，如果被蛇咬了，也许会害怕井绳，这种方式更稳定，一旦销售低迷，退出市场也不会吃亏，这个GV80的产品力怎么样？请先说结论，来的人不好，济纽斯被很多人称作“宾利”，除了有翅膀的LOGO以外，我知道模特的脸值很高，GV80自然继承了这一点，钻石形状的空气门，格栅采用金属镀铬的材质，氛围不亚于本特利、劳斯莱斯等超豪华品牌，两侧的大灯采用分离式设计，细长而锐利，同时，配合旺盛流畅的线条和车体的轮廓，整车的颜值在同级车中真的很难找到对手，氛围足够挤BBA的同级车了。
进入车内，整体设计浓厚豪华，简单简单，首先，内饰材料光看就很高级，而且工作非常细致，一字型的隐藏风口贯穿中控台，而且很明显，其中中央扶手区域设计很广，强调了强烈的豪华感，据悉，该车前期只引进了一个版本，标准配备了12.3英寸全液晶仪表和14.5英寸的中控屏幕，ACC自适应巡逻、主动制动系统、自动停车车、HUD抬头显示、配备了手机无线充电等高级配置。
作为大型豪华SUV，乘坐方法很重要，这辆车的长度和宽度分别为4945*1975*1715mm，轴距为2955mm，是标准中大型SUV尺寸和空间表现，除了空间充裕之外，这辆车的座椅采用Nappa的真皮材质，而且支持菱形的缝制技术，有质感和高级感，二排座椅有通风电热功能，同时具备多方向电气调整，而且还有接近三米的轴距离，我相信舒适性和同一级别的其他车型相比还不错。
光靠脸的值和配置是无法忍受豪华定位车的，捷尼赛思GV80的核心“三大类”怎么样？上一期发售的车型搭载2.5T发动机，最大马力为304PS，最大扭矩为421NM，与8AT变速箱相匹配，还搭载了全时四驱系统，更重要的是，今后也将导入3.5T的V6功率版本，最大输出功率为375马力，强吗？经常揶揄韩国系的车没有技术，其实韩国系的车只是没有引进好的东西。
综合来看，捷尼赛思GV80的产品力不错，而且，捷尼赛斯以性价比打开市场，进入国内后一定会成为主力价格比，另外，加上比凌志更硬的品质，可能会有更好的前景，有价格或最终因素，那么，将来杰尼赛斯会威胁BBA的地位吗？显然是不可能的，品牌影响力虽然不是完全相同的水平，但可能会对国内的二线高级品牌造成巨大打击，你觉得珍妮西斯GV80怎么样？价格在40万元以内，合理吗？欢迎来到评论区！
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