18万提了一辆奥迪A3,开了1万公里,车主:我只想说3个字

现在的车市总是大打折扣，作为工薪阶级，有时候买车很茫然，不知道是不是买车后，会不会赶上价格大跳水等情况，诸如BBA等奢侈品牌车型的价格已经落入同级别普通品牌车型的价格区间，其中奥迪A3就是代表，我们家里人都看中了这款车，全款提车，车子不大，看着很养眼，开起来很顺，作为车主以及家里人，对这款车的操控灵敏度是赞不绝口。

从外观上看，这一代的奥迪A3真的很像更高层次同厂的奥迪A4，外观非常相似，就是在车长上短了一丢丢，其它方面基本就是等比例缩小一圈的奥迪A4，奥迪整体圆润的感觉继承在A3上，一些角度看真的太像A4了。

前脸方面，奥迪A3走的是非常传统的奥迪设计风格，大嘴型的进气格栅，看起来车头造型更坚固，进气口尺寸更大，视觉冲击更尖锐更强，黑色的包边和大尺寸的进气格栅是一种激进的前脸设计，大灯方面，奥迪A3采用了氙气光源，带透镜的氙气大灯使得奥迪A3看着更加犀利。

侧面的设计语言与奥迪以往车型相同，奥迪A3这款车整体车型呈现出扁平化的姿态，而车尾略微凸起的尾翼增强了机动性，一条直线逐步向上的腰线从前大灯一直延伸到尾灯，有效提升了整车的视觉中心，门把手没有采用隐藏式设计，A3是通过门把手将车身一分为二，有效中和了短车身带来的视觉弱点，此外，这款车采用隐藏式尾部排气设计，确保车尾视觉风格的统一。

内饰不用多说，经典和奢华是奥迪一贯的调性，全新奥迪A3在内饰设计上是非常科幻和先进的，奥迪的内饰设计是18万这个价位范围内最具未来感的设计，其领先性和时尚感是非常先进的，奥迪A4的空调口与兰博基尼的空调出风口非常类似，奥迪极具辨识度的中控屏幕和字体UI，以及保时捷同款的换挡机制，让奥迪A3成为了内饰品质极高的家庭车。

奥迪A3三幅式圆形方向盘是奥迪一贯的偏爱，方向盘的中央嵌有奥迪标志，方向盘两侧设有常规操作的一些按钮，方便驾驶员行车中的操作，中控台大尺寸的显示屏采用嵌入式设计，位置更向驾驶员一侧倾斜，在人机交互上更加人性化，前排座椅的设计也很贴心，底部增加了抬高腿部支撑的机械机构，座椅更高级，腿部更放松，这个驾驶舱为开车者提供了更舒适的驾控体验。

在内饰的用料上，奥迪A3也是以高品质著称，全车内部包裹皆为真皮材质，填充物是工学柔性材料，奥迪A3的这个填充坐着很是舒服，这种工学填充材料坐起来的感觉确实比一些布艺座椅要好很多，驾驶的坐姿和舒适性，其实是一个常常被忽视的参数，舒服的座椅填充是好车的一个关键指标，我个人认为，奥迪A3这方面就非常体贴的选择高级材料。

动力方面，奥迪A3这款车也很出色，搭载高尔夫同款的1.4T涡轮增压发动机，A3最大马力150匹，最大扭矩250牛米，传动方面，A3采用了7速双离合变速箱和6速手动变速箱，虽然它的极限推背性能不如其它一些更高级的车型，比如奥迪A4，但是作为家用车这个动力组合已经足够了，而且值得一提的是，奥迪A3这款车型的油耗并不高，油耗的开销很低，而且后期的保养费用也能省不少钱。

动力主打家庭经济性，是奥迪A3动力设计的基线，在驾乘的实际感受上，没有追求猛烈的推背感，舒适和稳定是这款车驾驶感受的第一要务，奥迪A3有着非常不错的舒适性，能很好地过滤路面的颠簸感，底盘整体性振动不高，使得车内噪音得到了极大的抑制，奥迪A3遇见大的颠簸也没有不必要的晃动，买菜也好，自驾游也好，奥迪A3的驾驶稳定性是很受百姓喜爱的，而且它的转向也特别灵活。

结语：现在很多人买车都比较爱跟风，只看广告不看车子实际的驾驶效果，因此，不少人都陷入了一个奇怪的圈子，就是车越高档越好，价格越贵越好。事实上，这并不是一个客观的选车理念，每个车型都有其优点和缺点，消费者在买车时，应该根据自己的用途做出客观理性的选择，买菜车用不着SUV，接送孩子上下学也用不着硬派越野，我很庆幸自己选择了奥迪A3，作为车主，只想说3个字：“操控好”。